车主担心撞豪车后倾家荡产 20万的车买百万保险

　　现象

　　有车主三者险保额增至百万

　　上周，一辆宝来车的车主续保商业险的时候，主动提出三者险的保额要由前一年的30万元增加至50万元。

　　按理说，一般车龄稍长的车主会减少或保持三者险的保额，当时太保产险的业务员李某就很诧异，后来才知道其提高三者险保额是为了分散风险。“我还听同事们说，最近来咨询三者险要不要增加的客户多起来了”。

　　记者拿到了这样的一组数据：在2月1日~2月10日，已经受理了11张增保三者险保额的续保保单，其中3张是从20万升至50万，4张是30万元升至50万元，更有4张是直接由50万元升至100万元保额。

　　“这11辆车中最好的是凯美瑞，其他的有现代等10万元~20万元的车子，基本上都是普通车，车主们就是怕保额不足的情况下碰上豪华车后自己会赔得倾家荡产”。某保险公司车险部熊亮告诉记者，而在以前，投保100万元保额的三者险的基本上是宝马、奔驰、奥迪、捷豹、保时捷等豪车。

　　声音

　　三者险基准保费与车价无关

　　就在雅阁与劳斯莱斯的“高价之吻”事件发生后，网友们议论纷纷。有人说，公交车之外，应该给豪华车开专用道；还有人说，看见豪华车就避，省得工薪阶层被赔得倾家荡产。

　　微博上，汽车之家创始人李想发的一条“车险建议”在短短两日就被转发了500多次。“当你的车再续约新一年车险的时候，请把第三者责任险提升到50万元。如果你所在的城市豪华车比较多，请提升到100万元。”

　　简单说来，三者险的赔付范围是除了你自己的车和车上所有人员，其他的损失都在理赔范围内，其中包括路上的行人、对方车辆以及道路上的各种财产等。

　　车损险是根据不同级别的车型来制定保费的，但三者险的保费与车辆价格无关，一辆奇瑞车和一辆奥迪车，只要是相等的保额，其基准保费是一样的。

　　以宁波目前的费率来看，6座以下的私家车三者险保额从50万元升至100万元，若通过电销渠道续保，保额从50万元升至100万元，基准保费从原来的1663元上升至2166元，增加了503元；而三者险保额从30万元升至50万元，走电销的话，保费增加300来元。