“死亡潮”涌现 O2O创业如何幸存(2)
李悦将O2O创业项目死亡原因归结为以下几类:一是没有选对行业,很多创业者没有找到高频、高客单价的行业,低频行业对于小团队来说,要成功是很难的。二是没有找准市场,项目定位不够精准,所以没能调动对应的用户群体。三是用户增长的速度太慢,O2O创业领域扩张的速度特别快,不进则退,慢下来就会被淘汰。此外,还包括服务不到位、团队内部原因等等。
但蒋毅威同时坚定表示,O2O的机会永远存在,只要寻找到有技术含量的产品、真正能够改变传统行业中不合理的现象。
“O2O是挺大的一个词,比‘移动互联网’还要大。线上结合线下的新型商业模式,几乎能把目前市面上所有的创业公司都包括进去。”他表示,传统行业接入互联网后市场前景太大了,拥有万亿的市场机会。
“很多创业者来找我,说他做的是千亿级市场如何如何,我就开玩笑说‘大家做的都是千亿级市场’。中国人太多了,10亿人每人花上100元就是千亿。”蒋毅威说。
餐饮O2O最豪华项目死亡榜单TOP5
品途网发布的《2014年中国餐饮行业O2O发展报告》显示,2014年中国餐饮行业O2O市场规模达到946亿元。餐饮O2O无疑是去年最“烧钱”的行业之一,互联网巨头纷纷进场,饿了么、美团外卖、百度外卖频繁曝出融资消息,外卖行业被烧成了战火遍地的红海,然而资本燃烧的光环背后,却也有无数身价不菲的土豪项目黯然离场。
Top 项目名 融资额度 上线时间 目前状态
1 饭统网 400万美元 2003年 2014年4月倒闭
(累积消费额达15亿元以上)
2 食神摇摇 1200万美元 2011年11月 2014年6月被收购
3 品品美食 数千万人民币 2013年1月 已关闭
4 小叶子外卖 数千万人民币(日订单近一万笔) 2009年3月 已关闭
5 蜂翼天使 数千万人民币 2011年7月 已关闭
注:本榜单以公开披露的融资信息和订单信息为统计排名依据,未披露具体信息的项目不在此榜单之列。
出行类O2O最快死亡榜单top5
去年背靠腾讯的滴滴与阿里投资的快的展开了疯狂的补贴大战,伴随着Uber高调进入中国市场,该领域的厮杀变得愈加惨烈,一大批新兴的打车、专车、拼车、代驾和租车软件在巨头的战火中寂寞凋零,“大哥打架,小弟受伤”成为出行O2O行业最好的注解,而“死得快”成为小弟们无法逃脱的魔咒。
Top 项目名 上线时间 关闭时间 存活期
1 cocar共享租车 2014年12月 2015年7月 7个月
2 大黄蜂打车 2013年3月 2013年11月 8个月
3 开8拼车 2013年4月 2014年1月 9个月
4 E达招车 2013年1月 2014年1月 12个月
5 爱拼车 2013年10月 2015年5月 19个月
生鲜O2O最常见的死因TOP5
在生鲜O2O领域,没有那么惨烈的资本厮杀,却有着诸多与生俱来的行业顽疾,比如库存保险、物流配送等,也许幸运的项目有千万种玩法,但不幸的生鲜项目却不外乎那么几种死法。
Top 死亡原因 代表项目 中招比例
1 物流难题 菜管家 100%
2 供应链问题 天鲜配 50%
3 市场群体太小 小农女 30%
4 运营成本太高 卡卡鲜 90%
5 用户习惯未建立 我爱酒 60%
整理:新京报记者 刘夏 新京报制图/张妍
■ 投资人谈O2O伪需求
五岳天下合伙人蒋毅威:
上门服务未必降低用户获取成本
线上改变线下包括几个环节,用户获取环节、支付环节、产品服务环节等等。而支付环节显然不是新型创业公司的强项。有些生意不一定是真正改变了某些环节。
应该破除的一个幻想是,很多人认为把一个产品搬到线上能够极大降低用户获取成本,其实不然。拿上门服务举例,其实无法有效降低用户获取成本,比线下开一个店还要高,这里面“坑”太多。线下发传单,成本可能4、5元钱,转化为有效用户的成本大约20元、30元,线上却要耗费100元。
上门维修汽车是一个伪需求,很简单,你想想今天要修车为什么要去实体店,因为可以提供环境,是适合于修车的地方。上门没有办法解决好实际问题。我当时看了20多家所谓上门保养修车,结果一家都没有投。
我认为第一天就要花钱购买用户、靠不断推广来获取用户的项目,不太适合早期投资人去投。
能够接受的一种方式是,等做到后期商业模式定型后可以买用户,但我希望之前项目自己产生的毛利润已经足够获取用户了。
以太资本联合创始人李悦:
初创小团队应慎选低频O2O
在O2O创业领域,选对行业特别重要,有一些领域并没有那么必要O2O,频次太低可能是伪需求,做起来就很难。
比如医药O2O,其实我们也不会天天生病,稍微大一点的病又要处方药,药店送不了,这就很低频了,所以这个能做,但是会很难。这样的领域还有很多。
针对低频次的O2O创业,建议初创小团队尽量谨慎选择。因为做一个低频次的平台太辛苦了,为什么京东、BAT可以做,因为他们本身积攒了大量的用户,获取用户的成本比较低,而且他们都是做一个整合性的平台,不会单独做一个低频次的服务。
相较于其他领域,O2O项目的创业者也必须具备一些特殊素质。O2O既涉及线上,也涉及线下,所以创始团队中必须既有能做品牌宣传的人,也必须有懂得地推的人,缺一不可。
今年我们最明显的感受就是,针对O2O项目,投资人都变得谨慎了。这个市场已经烧了很多钱,是一片红海,要投入的话就必须做好烧大笔资金的准备。新京报记者 王鹏
■ 创业者说
爱大厨创始人兼CEO薛皎:
打过几场败仗,团队变得更强
爱大厨是专业厨师上门服务平台,注册用户50余万,每日订单量超过1200单。已完成数百万人民币天使轮、数百万美元Pre-A轮和千万美元级A轮融资,正在启动B轮融资。
新京报:给我们介绍下之前的不太成功的创业项目吧。
薛皎:这两个项目是2012年、2013年的事了,当时想法也都比较简单。
第一个项目是免费停车,是因为自己经常遇到停车难的问题,就想到如果有一款APP能够把城市里的车位资源统一起来。在第二个项目“小跑科技”上面,我们做的事情比较多,家政搬家、修理小时工等等。可是当时的大环境比近一两年要差一些,用户的接受程度不够高,行业也没这么热门。
新京报:当时的目标是什么,怎样一步步接近?
薛皎:像小跑科技,当时的目标确实比较大,想把生活相关的服务都做好。但现在回头看每一个细分领域做好都并不容易,也都有对应的公司在做。每一步都很难,大到资金、招人,小到房租水电。
新京报:决定放弃原有项目转换轨道,决绝还是不舍更多?
薛皎:当时经验不是特别足,再加上O2O本身就是特别重的一个事,于是发现业务越来越多,我们却越来越跟不上节奏。在想到要做厨师这个领域后,经过大家充分讨论,就表示认同。会有一些不舍,更多还是兴奋吧,觉得这件事更有信心做好。
新京报:之前O2O上不成功,最主要的原因是什么?创业中绕不开的大坑都有什么?
薛皎:其实和其他行业一样,各种原因都可能导致失败。钱肯定是第一位的,如果没有造血能力,又没有很好的管理和筹集资金能力,公司一定无法持续。
同时,所选择的方向,以当时团队的能力,没办法很好地运转下去。如果说共性,我认为钱花完了,或者创始团队出现大的矛盾,是最容易碰到的两个原因。
新京报:为什么一直在O2O领域里面摸爬滚打?
薛皎:看好它,因为这些事情真的改变了很多人的生活方式,让大家生活变得更好了,我认为这样的事一定是有价值的。
新京报:很多人说泡沫要碎,未来O2O项目成批死掉等等,你会奉劝进来比较晚的创业者就别再跳进来做吗?
薛皎:不会劝,也没资格劝。我始终觉得每个行业都一样,有的泡沫的确碎了,但有些看起来是泡沫的在未来也变得坚实了。如果认准了一件事有价值,愿意去做,为什么不做呢?
新京报:现在爱大厨成为创业明星,汲取了过去哪些教训?那些一次就在O2O创业成功的家伙,是运气太好了吗?
薛皎:运气很重要,重要程度甚至不亚于团队、经验、能力、资金……当然很感谢之前的经历,这些经历让我们综合能力得到质的提升,打过仗的兵——哪怕是败仗——和没打过的还是不一样。
中国创客导师阵容
著名企业家
●柳传志 联想控股董事长、联想集团创始人
●王健林 万达集团董事长
●俞敏洪 新东方教育科技(集团)有限公司创始人
●雷军 小米公司创始人、董事长兼CEO
●郭为 神州数码控股有限公司董事局主席
●周鸿祎 360公司创始人、董事长兼CEO
著名投资人
●李开复 创新工场创始人、董事长兼CEO
●沈南鹏 红杉资本全球执行合伙人
●徐小平 真格天使投资基金创始人
●熊晓鸽 IDG资本创始合伙人