河南淮滨放宽货车超限国标 司机按月交钱可免罚

　　淮滨“治超”开月票 “先罚款后上路” 河南淮滨自行放宽国家超限标准15吨，司机称提前交数千元罚款可超限一月

　　8月1日，河南省淮滨县司机杨华(化名)开着一辆“超载”的大货车，主动去淮滨县马集镇的超限检查站办罚款“月票”。去年开始，当地货车司机为了少被处罚，每月月初，到县城的超限站交钱，不同车型缴纳的费用不一样：三轴车(前后有三排轮胎的汽车)需缴纳5200元，两轴大车(前后两排轮胎)缴纳4400元，小车缴纳3300元。

　　不过，拿到“月票”后，车货总量也不能超过当地的规定。去年5月，为了治理超载超限(下简称“治超”)，当地政府规定三轴车车货总量不能超过45吨，两轴车不能超过35吨，分别将国家超限标准放宽15吨。按国家规定，三轴车车货总量不能超过30吨，两轴车辆不能超过20吨。

　　采访中，当地政府不承认“月票”的存在，但记者调查证实，该收费形式确实存在。相关专家指出，淮滨县这种“先开票后上路”的形式是违法的，同时也不能自行提高超限标准。

　　每月开5200元罚单才能上路

　　到8月1日，信阳淮滨县司机杨华7月的“月票”已过期。

　　每到月初，他要去超限检测站缴纳5200元，领取当月“月票”，才能“安全”上路。

　　当天上午，杨华将载着沙石的货车开到超限检测站(位于淮滨县337省道与216省道的交叉路口)，过地磅显示重量43吨，领到一张“初检单”。

　　在办事大厅里，5名工作人员分别负责收款、记录、填写单子、出罚款单，里面已有10名司机在“交罚款”。

　　杨华照着现场备好的承诺书抄写：“我郑重承诺：在公路运输过程中，不超限超载，不加帮改型，不飘洒污染公路环境物质，严格按照国家道路运输法律法规运行，服从治超中队管理，如有违反，自愿接受处罚。”

　　杨华交了钱，在一些空白单子上签字、按手印。一名交警记下杨华的车牌和喷标号。

　　杨华交了4200元后，顺利领到8月份的“月票”——对两项违法内容进行处罚的票据，一项1000元，一项3200元。每项处罚中，都有一张“河南省罚没收入统一票据”、一张《违法行为通知书》和一张《行政处罚决定书》，两项共6张票据。其中，罚款1000元的票据盖有“豫S216线淮滨超限超载检测站”的收费专用章，违法事项“违法超限运输”；罚款3200元的票据盖有“河南省淮滨县公路运输管理所”的专用章，违法事项“擅自使用改装车辆”。

　　一个月前，杨华交了5200元，据其提供的票据显示：7月1日交了4200元，其中3200元罚款内容是“擅自使用改装车辆”；1000元是“超限运输”的罚款。7月2日，他又交了1000元，处罚内容是“超限运输”。

　　据当地多名司机介绍，每月初要交上5200元，才能“安全”上路。