中老缅泰执法合作两周年 湄公河航运全面恢复
据中国之声《新闻纵横》报道,12月19号,中国老挝缅甸泰国四国第十七次湄公河联合巡逻执法,正式启动。经过4天3夜的航行,12月22号,执法船艇完成既定任务,顺利返航,标志着四国第十七次湄公河联合巡逻执法圆满结束。
2011年10月,两艘搭载13名我国船员的中国籍商船,在湄公河金三角水域遭遇武装劫持,致使13名船员全部遇难。事件发生后,湄公河这条“黄金水道”被迫关闭。
2011年10月底,中老缅泰四国在北京召开副总理级会议,发表联合声明,同意建立湄公河流域执法安全合作机制。11月底,中老缅泰湄公河联合巡逻执法部长级会议决定,在该流域开展联合巡逻执法行动。
近日,中国之声记者跟随云南公安边防总队水上支队的官兵们,参加了第十七次联合巡逻执法活动。联合巡逻两年来,湄公河水域的航运情况如何?
关累港,湄公河逆流进入中国的第一个港口。12月19号上午,中老缅泰湄公河联合巡逻执法船艇编队从这里出发,进行第十七次例行联巡。
水上支队二大队副大队长陆炳礼说,随着联巡的常态化,目前,湄公河流域的航运,已经全面恢复:
陆炳礼:我们联巡12月10号开始,恢复了正常了。
记者:跟那个105之前……
陆炳礼:一样的,比以前他现在更有安全感了。你看现在老挝船,它以前吨位都很小啊,都是几十吨的,现在上百吨的都有好多艘了。
在湄公河上跑了15年的苏明华,是嘉谐号的船长,他说,如今,一些船员甚至带着家人跑船:
苏明华:心里面没什么压力嘛,走得很安全。以前,就是那个事情出来以前,一般的家属,像女人,我们都不带,航道不安全的话家人怎么能带来嘛?现在嘛,部队来了,我们敢带。
苏明华说,航道安全了,货源也多起来,船员的收入自然也就水涨船高,这让他觉得,目前的生活,还是非常满意的:
苏明华:现在更好一点,货源也多了起来。因为部队的来嘛,发货的老板也敢走这条路线。
记者:那你现在一个月最多能赚多少?
苏明华:现在比以前翻倍了。
在湄公河上跑了大半辈子的老挝船东洪潘也说,这里的治安形势,越来越好了:
洪潘:他现在没有什么问题了。
记者:他现在一个月跑几趟,这条河道上?
洪潘:一个月跑十次。最近以来这个治安是越来越好了。
吴德昌,坐拥嘉良号和嘉慧号两条商船。嘉慧号是他今年8月新打的。吴德昌说,这一两年,是他所经历的湄公河航运最好的时期了:
记者:在105事件之前这条航道安全吗?
吴德昌:不安全,因为是金三角,治安啊,因为它属于三不管的地带,老挝缅甸泰国,这个地方,谁管谁啊,就这样的。现在好多了。随着这个安全因素的提高,发展也很好发展。
被问及未来是否有再扩大规模的打算,吴德昌坦言,越来越多的人加入到这个行列,未来竞争会比较激烈,暂时没想过增加船只:
吴德昌:现在听说水上支队成立水上护航了,基本上全都回来了,即使走了的回来的,现在来的更多了,看这个趋势的话应该到明年还要多个百分之二三十吧。
和边防官兵一起参加这次任务的公安部国际合作局副局长杨少文表示,随着联合巡航常态化,湄公河的航运已经进入良性循环:
杨少文:通过今天一天的航巡我觉得和105案之前相比航运恢复秩序良好,航运的船数据我了解也是比之前增长了大概10%左右,包括中方、老方、泰方,注册登记的船只逐年增加,增长量都接近10%,还有货物吞吐量,也在逐步增加。
作为成员国的老挝、缅甸等国,对于联合巡逻的成果,也充分肯定:
老挝波乔省军区参谋长维东:自从湄公河联合巡逻执法开展以来,沿岸的老百姓有很大的幸福感,是很有意义的一件事情。
缅甸万崩水警支队队长:四国联合巡逻执法有利于使湄公河沿畔的民众幸福安康。我们负责缅方水段的安全,在他们负责期间还比较安宁稳定。
公安部国际合作局局长廖进荣表示,中国公安机关将进一步加大周边执法安全合作力度,而湄公河流域执法安全合作是其中的重点方向之一,要逐步将毒品犯罪的“金三角”,改造成服务经济社会发展的“金三角”:
廖进荣:首先,把联合巡逻这种机制长期坚持下去,而且会根据实际需要,也可能会进一步密集巡逻的密度,确保航运的安全。
自2011年12月10日首航以来,至今四国已开展了17次联合巡逻执法、12次联合水上缉查。仅今年4月,四国联合开展的“平安航道”联合扫毒行动中,就破获毒品案件1700余起,抓获犯罪嫌疑人2500多名,缴获各类毒品9800千克,枪支近40支、子弹千余发,毒资360万美元。
记者采访回来告诉我们,他头一回参加湄公河联巡,四天三夜的航程,迅速将初来的新鲜好奇,变成疲累厌倦。而对于船上的边防战士们来说,这,只是一次例行的任务。那些二十出头的小伙子们,他们的青春随着黄绸缎一样的湄公河,静静地流淌。对于他们来说,大好年华的流逝,最大的价值就是——国之稳定,民之安宁。边防官兵们说,划算! (记者 肖源 汤一亮)