新疆重型货车连环冲卡 刮倒执勤员致其截肢

　　近日，5辆重型大货车经过新疆维吾尔自治区奎屯公路局乌尔禾收费站，第一辆车正常缴费通行后，其余车相继强行冲卡逃费，最后一辆重型大货车驶过时，将正在执勤的奎屯公路局收费站工作人员居拉提刮倒在地，车轱辘从居拉提的小腿轧过，致使其左小腿截肢，左大腿骨折，骨盆骨裂。随后，该车逃逸……

　　“幸亏我躲闪得及，连翻了两个滚，算是捡回了一条命。”12月12日，居拉提对记者说。

　　居拉提告诉记者，这些重型货车之所以冲卡，是为了逃避超载罚款。

　　今年1月，新疆交通厅发布信息，从2月起，对玛河、大黄山等19个公路收费站实施载货汽车计重收费，随后这个举措普及至全区共85个收费站。

　　“新的计重收费标准实施后，原来因超载罚款百元的可能会升级至罚款上千元，因此很多货车司机抱着侥幸心理冲卡逃费。”乌尔禾收费站站长邬刚告诉记者，在新标准实施之前，各收费站施行的是按车型分类的标准收费，即一车一费。如大型货车，不论载货多少，在乌尔禾收费站的收费标准是80元。而“计重收费”则是随车重量收费，且由电脑自动操作，大吨位超载货车，一次交费要在千元以上。这个巨大差距，让“习惯”了超载的车主抓狂，于是出现了开便道、冲卡逃费、绕站而行的现象。

　　目前，恶意冲卡逃费的肇事司机已被警方依法拘留，案件正在进一步调查中。

　　针对5辆重型货车连续恶性冲卡逃费事件，乌尔禾成立了道路交通安全违法行为专项治理工作小组，于12月10日开展了道路交通安全专项治理行动。但当天专项治理活动开始时，一些超载超限重型大货车与执勤人员玩起了“躲猫猫”。后来，执法人员调查发现，许多重型货车驶上了克拉玛依至塔城、阿勒泰的高速公路。

　　据了解，克塔高速公路是国家高速公路网规划连云港-霍尔果斯高速公路联络线的一部分，也是新疆“三横两纵两环八通道”中通道三的重要组成部分。该路段计划于明年5月正式运营，目前处于试运营阶段，还未收费。

　　“货车在高速路上行驶时，我们是不能拦截的，这就让一部分超载司机钻了法律空子，这些超限超载车辆带来的安全隐患不能忽视。”乌尔禾路政大队大队长高玉林说。记者潘从武 通讯员郭新霞