“一号专车”有黑车 七辆私家车涉非法营运被查

　　通过手机打车软件叫了辆出租车，结果却来了辆奥迪A6。

　　12月22日下午6点多，热心市民通过宁波市运管局12328热线举报，通过某打车软件叫来了私家车，并不是正规出租车，怀疑这辆车有非法营运嫌疑。运管执法人员接警后，根据市民举报信息，很快将这辆车查扣。

　　这是宁波查获的第一辆由私家车冒充“一号专车”的黑车。

　　昨天上午，宁波市运管局、宁波市客管局联合发布消息，近期将全面严查快的、滴滴提供的专车服务，一旦发现非法营运的车辆，将严惩不贷。

　　现场查处——

　　7辆非法营运私家车摇身一变，成了专车

　　点点手指，就能叫来一辆奔驰、宝马，送你到你想去的任何地方，当然费用也要比打车贵点，这样的专车服务你愿意尝试吗？

　　12月19日，钱江晚报N6版，详细报道了快的、滴滴提供的专车服务相继杀入宁波市场，一出来便引发了关注。

　　这也引起了宁波市运管局、客管局的高度重视，这几天，他们一直在加大巡查力度。

　　12月23日下午他们查处的一起：当天下午3点多，江东运政大队在火车站查扣了一辆涉嫌“黑车”营运的专车。当时，司机裴某从江北金港大酒店载了两名客人到火车站，车费为30.86元。

　　“这笔单子是公司给我的，价格是软件后台计算出来的，客人用支付宝支付，我不收现钱，也没发票。”

　　裴某是宁波一家单位的职员。他向执法人员承认，载客的“斯柯达”轿车是他的私家车，今年三月份买的，挂在一家租车公司下面。前不久，他与租车公司签了协议，加入“一号专车”平台，做起了拉客生意。

　　根据协议，油钱由司机自己承担，每做成一单生意，司机可以拿70%左右的提成。裴某说，他做了近一个月的专车生意，由于费用是月结的，目前公司还没给他结过账。

　　截至昨天下午5点，来自市运管局的统计，3天时间他们一共查处了7辆类似的黑车。12月22日下午6点多，查处了第一辆由私家车冒充“一号专车”的黑车，这是一辆奥迪A6。到12月23日，查处了2起；12月24日，查处了4起。这些车，都是由私家车冒充专车的黑车。

　　各方说法——

　　专车服务方喊冤，出租车司机望整治

　　专车服务方：我们提供的不是黑车

　　此前，“一号专车”公司相关负责人对媒体表示，一号专车的业务模式不是非法营运，但作为新生事物，需要一个被大家了解的过程。

　　目前，“一号专车”的司机都是由劳务公司提供的，要求5年以上的驾龄(驾照)，无任何犯罪或不良记录。上岗之前还要针对软件使用、驾驶技术和路况熟悉程度、服务礼仪、标准和意识进行严格的培训和考试，通过后才能上岗。

　　出租车司机代表：专车扰乱了出租车市场

　　浙BT4327出租车司机陈小龙说，他的一位乘客从滨江大道打车，到轻纺城，用“一号专车”叫了车。交单约5分钟后，一辆1.6排量的卡罗拉出现在他面前。到达目的地后，系统显示费用56元。同样的路程，平时乘客打出租车只要34元左右。该乘客有些疑问，专车价格高近一倍也就算了，毕竟车子好，但不提供发票，总感觉乘客的权益没法保证。

　　的哥黄师傅说，快的、滴滴、电召平台，再怎么说都是在出租车范围内使用。

　　而“一号专车”、滴滴专车明显超出了这个范围，用其他的社会车辆了，这明显就是黑车。这样下去，他们的生意都没法做了，专车服务，不仅扰乱了出租车市场，还破坏了行业秩序。

　　相关新闻——

　　滴滴提供的专车，也有不少私家车

　　昨天，宁波市出租车协会的工作人员，也找到了钱江晚报记者，向本报提供线索。

　　他们说，目前滴滴打车软件，提供的专车服务，也有不少是由私家车组成的。

　　钱江晚报记者调查得知，滴滴打车软件在乘客端有出租车和商务车两种，按出租车键，地图就会显示周围的空出租车；按商务键，地图就会显示周围所谓的商务车(由私家车组成)。这类车有宝马、帕萨特、本田雅阁等车型，多是由司机自己提供车，然后到滴滴打车在宁波的办事处报名。然后，由办事处联系国际汽车城租赁公司，双方签订合同后，就可投入营运。

　　他们的营运模式如下：

　　由滴滴公司提供司机端平台，打车费用比出租车贵2至3倍，由司机端显示里程和价格，司机不能加价。如果这些“专车”因抢滴滴商务单而被管理部门当黑车抓住，由滴滴公司出面解决。

　　三方的利润分成为，滴滴公司拿20%，租赁公司拿3%，司机拿77%。

　　就出租车协会工作人员的这个说法，记者也从市运管处得到了证实。

　　官方态度——

　　“专车”涉非法营运，查到一辆罚一辆

　　虽然，互联网打车软件的进入，交通行业主管部门一直在积极引导。但对快的、滴滴的“专车”服务项目，宁波官方的态度明确，只要是非法营运，将会一查到底，严惩不贷。

　　市交通运管部门表示，专车服务存在着风险。从车辆角度来看，存在车辆未按时检测、保养、维护，安全性能得不到保障等风险。

　　从乘客的责任风险角度说，乘坐出租车时，出租车经营者提供是公共产品，乘客作为消费者，在发生意外时，全部责任由出租车经营者承担，并且有相关监管部门监督保障。而在专车服务中，如果乘客乘坐的是专车服务提供的私家车，在发生交通事故时将得不到应有的保障。

　　昨天上午，市运管局表示，已查获的7辆“专车”，根据证据表明，这7辆车均为黑车。按照《宁波市出租车管理条例》，这些车将面临1至5万元的罚款。

　　通讯员 方新年 石莹 本报记者 王健