澳门：与横琴乘着梦想飞

　　2012年12月20日，澳门回归13周年。这天，当地媒体却不约而同刊播了一条看似与回归无关的消息“横琴首块定向澳门地块成交”……

　　据横琴新区管委会主任牛敬介绍，这块土地只有3万平方米，但它位于莲花大桥、横琴口岸和综合服务区的中轴线上，与广珠城轨延长线横琴站、澳门轻轨横琴站相连，可谓寸土寸金！牛敬解释：“此宗地块专向澳门企业挂牌出让，是进一步落实《粤澳合作框架协议》要求，推动澳门商界全面参与横琴开发的又一体现。”

　　成功竞标的澳门励盈投资有限公司表示，该项目将发展成集购物、餐饮、休闲、娱乐为一体的高级商业中心，总建筑面积15.3万平方米，投资16亿元人民币。

　　澳门与横琴隔水相望。2000年3月，莲花大桥建成通车，从澳门开车去横琴，算上通关20多分钟。但是，这么多年来，濠江两岸却是“一边金碧辉煌，一边荒草鱼塘”。由大小横琴山构成的横琴岛，几乎没有工商业,只有农渔业。小岛常住2万多人，面积106平方公里。澳门56万人口，却不到30平方公里。对于横琴，若说澳门人“垂涎三尺数十载”或许夸张，却也反映了几分实情。

　　平地一声起春雷，澳门人终于等来了这一天——2009年12月，中国第三个国家级新区——横琴新区正式挂牌。作为国家战略，横琴被中央定位为“粤港澳紧密合作示范区”，承担着促进澳门经济适度多元化发展、维护港澳地区长期繁荣稳定的重任。

　　牛敬介绍，对于横琴这个“一国两制第三地”，中央给它的明确任务是：“配合澳门、服务澳门、提升澳门”。而澳门人又该如何利用横琴、参与横琴、建设横琴？

　　澳门基金会研究所副所长、澳门经济学会副会长杨道匡建议完善珠澳合作机制，增加通关口岸，确立大通关概念，以达到通关便利化；设立投资发展合作基金；开展产业合作中的分行业合作，首先是旅游方面的合作。2013年是澳门大赛车60周年，他建议，就从赛车合作开展探讨。澳门经济学会理事刘健豪则关注两地间的交通问题，希望设立小组研究两地间公共交通的设置，将来在横琴和路环之间有更多的互通公交服务和设施。

　　身为澳门中小型企业联合总商会会长的励盈投资有限公司老板周锦辉介绍，由42个澳门商会共同组成的“澳门中小型企业联合总商会”，目标就是团结带动中小型企业共同发展。目前横琴的开发是高起点、高门槛，澳门的中小企业如果不联合起来，很难达到门槛。此次中标的“黄金宝地”，将由联合总商会的成员们共同集资、共同参与，以实现“以大带小”，推动中小企业参与横琴开发。

　　周锦辉至今难忘北京奥运会时，他开在北京的励骏酒店接待了20多位外国国家元首。他认为能参与横琴的开发建设将是他人生中新的里程碑，“这是难得的机遇，我们要与横琴乘着梦想一起飞！”