技术进步催生珠峰旅游业 威胁生态和登山者安全

　　世界最高峰珠穆朗玛峰一直是登山者渴望征服的目标。过去能够成功登顶的人屈指可数，而如今，多的时候一天有234人登顶珠峰。

　　技术进步催生了庞大的珠峰旅游业，令众多登山者一圆“珠峰梦”。昔日人迹罕至的珠峰因此拥挤不堪，严重威胁当地生态和登山者生命安全。

　　拥挤的最高峰

　　今年5月是首个美国人登顶珠峰50周年，为予以纪念，美国《国家地理》杂志作者马克·詹金斯展开攀登珠峰的旅程，却发现通往世界最高峰的道路拥挤不堪。

　　在距离峰顶1692米的三号营地休整时，詹金斯一行周围只有为数不多的几支登山队伍。第二天清晨他们醒来时，却有大队人马经过帐篷门前，朝着珠峰方向排成一条不见头尾的长龙。

　　追随这些登山者的足迹，詹金斯和夏尔巴人向导帕鲁若来到海拔8200多米的高度。他们在这里遇到严重的人流拥堵。由于地势险峻，经过此处的登山者都得抓着早先布好的绳索一步步往上走。詹金斯和帕鲁若却迈不开步，他们身前背后紧贴着“成串儿”的登山者，全都手抓同一根绳索等着往上走。

　　这样高海拔的拥堵异常危险，意味着所有登山者，无论体力和技能，只能以同样速度缓慢前行。直到午夜时分，珠峰附近道路的拥堵仍未缓解。排队等候登山的人们打开头灯照明，在黑夜中划出一道“金线”，绵延直至峰顶。

　　詹金斯和帕鲁若挤在人群中，等着前面100多名登山者缓慢前行。不远处岩石凸起的危险地带，有20多个登山者依赖同一根破旧的绳索向上攀爬。一根埋入冰里、严重弯曲的雪桩是固定这根绳索的唯一工具。万一这根雪桩松动，抓着这根绳索的20多人将全部坠入山下，必死无疑。

　　为保证安全和速度，詹金斯一行决定放弃沿同一条绳索前进，在帕鲁若带领下另辟蹊径。他们离开挤满众多登山者的“常规”道路，来到无人涉足的大片冰面上，分散行动向上移动。对于经验丰富的登山者而言，这比挤在人群里缓慢移动要安全得多。

　　珠峰曾经遥不可及。60年前，新西兰登山家埃德蒙·希拉里与夏尔巴人丹增·诺尔盖成功登顶，成为征服世界最高峰的第一人。50年前，全年只有6人成功登顶珠峰。

　　技术进步拉近了登山者与世界最高峰的距离，仅去年春天就有500多人成功登顶。高技术的应用也令珠峰更加拥挤。随着气象预报更加精准、可靠，越来越多登山者选择在风和日丽时“扎堆儿”登顶。

　　去年5月19日，从东南山脊路线攀登珠峰的最后冲刺路段“希拉里台阶”严重拥堵。这是海拔8790米处一处高12米、近乎垂直的裸露山体岩面。拥堵造成众多登山者在这里滞留两个多小时，损失热量严重。当天有234人成功登顶，4人遇难。