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亚航客机失事前机师曾离开座位 关键系统曾断电

2015年01月31日 15:30 来源:中国新闻网  参与互动()

    当地时间2015年1月19日,印尼庞卡兰布翁,救援队成员持续搜索亚航QZ8501遇难者遗体和飞机残骸。  

  中新网1月31日电 据“中央社”报道,熟悉亚航QZ8501航班失事调查的2名消息人士说,班机失事前,机师离开座位处理非常规性程序,副机师驾驶显然控制不了飞机,等机师回到位置,一切为时已晚。

  QZ8501航班失事前细节逐一浮现,很可能让外界更聚焦维修、程序和训练。但印度尼西亚官员公开强调,目前下特定结论还太早。

  去年12月28日,QZ8501航班由印度尼西亚泗水飞往新加坡,途中坠毁爪哇海,机上162人无一生还。

  出事客机的关键飞行控制系统持续出现故障检修问题,时间长达逾一周。一名消息人士说,客机坠毁前几天,机师也曾经在此装置间歇性故障情况下,飞同一架客机。

  亚航说,印度尼西亚国家运输安全委员会的调查还没有结束,无法置评。

  此前曾有媒体报道,这架飞机上的飞行增稳计算机(FAC)维修问题和机师、副机师对问题的响应都是调查重点。还有消息说,机师试图重设装置后,一度拉掉断路器让它断电。

  熟悉调查的消息人士说,采取断电措施的是印度尼西亚籍机师伊里扬托(Iriyanto),而非他经验较少的法籍副机师普雷瑟(Remi Plesel)。

  切断该系统电源不会直接打乱飞行,但会移除飞行包线保护系统,使副机师必须在棘手的高空条件下,手动驾驶飞机。

【编辑:李雨昕】
 
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