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泛亚铁路中国境内云南玉溪至蒙自段年内通车

2012年01月28日 09:43 来源:中国新闻网 参与互动(0)

  中新社昆明1月28日电 (记者 张丹)春节一过,云南14个铁路在建项目已如火如荼展开。昆明铁路局近日透露,泛亚铁路东线重要组成部分玉(溪)蒙(自)铁路将于今年内建成通车。

  玉蒙铁路纵跨云南省玉溪市和红河州,线路全长约141公里,设计时速120公里,批复投资44.69亿元人民币,2005年12月15日开工建设,控制性工程秀山隧道已于今年1月10日贯通,为确保玉蒙铁路年内通车奠定了基础。

  通车后,玉蒙铁路将与原有的昆(明)玉(溪)铁路和在建的蒙(自)河(口)铁路相连接,从河口出境连接越南铁路网到达河内。预计泛亚铁路东线中国境内段将于2013年全线贯通。

  云南是中国铁路通车里程较短的省份之一,但云南在连接中国与东南亚、南亚的区位优势上是无可代替的,因此玉蒙铁路的建设不仅是对当地经济的拉动,更大范围来说是扩大中国与东南亚、南亚国家往来的重要通道。

  规划中的泛亚铁路从中国西南的昆明出发,经越南、柬埔寨、缅甸、泰国、马来西亚,最后抵达新加坡。中国境内分为东、中、西线。中线有两条,一条是昆明—玉溪—普洱—景洪—泰国磨憨,另一条是景洪—打洛—缅甸曼德勒;西线是昆明—大理—保山—瑞丽及保山—芒市—腾冲猴桥—缅甸密支那。

  除泛亚铁路中国境内各线修建顺利外,云南公路目前4条国际大通道、5条省际大通道已全部建成通车。从昆明到云南全省各州市都由高等级公路连接,昆明至越南、缅甸、老挝、泰国以及昆明通往邻省川、桂、黔的主要通道也全部实现高等级化。这让云南从原来全国路网的末梢地位,转变为中国通往东南亚、南亚国际大通道的交通枢纽。(完)

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