海军第十批护航编队舰员郑友翔:亚丁湾上"小艇王"
中新网亚丁湾3月2日电 (高飞 李根成)当地时间3月2日上午9时40分,亚丁湾东部海域。“海口”舰机电部门辅机班长郑友翔驾驶小艇,如同一支离舷之箭,飞驶在茫茫大洋上。他此行是接回执行第426批护航任务的海军第十批护航编队4名随船护卫特战队员。
28岁的郑友翔,看起来比其他舰员黑得多。“这都是亚丁湾留给我的纪念。”郑友翔笑着说道。从随“海口”舰参加首批护航,到这一次再度出征,高温炎热的亚丁湾,给郑友翔打上了一身黝黑的烙印。在炎热的亚丁湾驾驶小艇、海上作业,除了正常着装外,还要穿上厚厚的救生衣,热得汗流浃背。整个护航下来,他不知要晒掉几层皮。2009年11月,郑友翔回家探亲,刚回到家里,家人都差点认不出他了。“虽然晒得很黑,但我挺喜欢的。”
海上操纵小艇,险象环生是现实,化险为夷是本事。吊放小艇时,受涌浪影响,舰艇忽上忽下,操作中稍有不慎,危及人员和装备安全。经过无数次小艇操纵实践,郑友翔和他的战友们总结出了“安全50字决”:位置须固定,牵引找平衡;卡钩要卡牢,职责要分明;下行移绳索,出水停一停……”今年1月20日,编队4名特战队员完成对中国商船“鸿达”轮长达51个小时的随船护卫后,通过小艇返回“海口”舰。在回收吊放中,小艇突然停火,此时,军舰还在航行,吊机钢缆拖着小艇。紧急时刻,郑友翔迅速采取备用方案,启动柴油机,使吊机牢牢挂紧小艇,安全起吊。
“舰载小艇虽小,作用却很大。”李超峰副舰长告诉记者,物资倒驳、人员接送、清洁舰舷、对商船医疗救助……这些都离不开小艇。然而,海上驾驶小艇,受风速、水流、浪高等水文气象影响,操作起来却不是一件容易的事。一次小艇海上作业,时间少则一、两个小时,多则三、四个小时,在变幻莫测的茫茫大洋,操作小艇需要的不仅是战风斗浪的胆量,还要有随机应变的技能。郑友翔凭借坚持不懈的刻苦训练和不断磨砺,练就了过人的操艇本领,成为“海口”舰上众人称道的“小艇王”。郑友翔自信地驾驶着小艇,在广阔的大洋上留下一道道迷人的航迹……(完)