专家会商7·21北京雨情 吁提高防灾减灾意识

　　中新网北京7月24日电 气象专家、水利专家23日夜就民众关心的北京“7·21”大暴雨进行会商，建议北京市排水能力从现在的两至三年一遇标准提高到十年一遇标准，在下凹式立交桥等易积水点修建地下水库以减少道路积水、补充地下水，同时全社会应进一步重视防灾减灾意识及知识的培养和学习。

　　北京市气象台首席预报员孙继松表示，此次暴雨覆盖华北地区，北京雨势最大，是因为正好处于冷暖空气的交汇区。最强降雨集中在房山、门头沟等地，则是由于北京三面环山的地形，有利于暖湿气流形成抬升运动而非水平扩散，一遇到冷空气就会发展成强降雨云团。1963年北京只有15个气象观测站，当年8月3日到10日连续降雨，累计降水量为282.4毫米。其中，8月9日降水量最大为100.7毫米，比“7·21”日降水量少了近90毫米。“7·21”是自1951年以来最大的一场雨。

　　此次暴雨跟全球气候变暖不无关系。水利专家、中国工程院院士王浩介绍，目前地表温度升高，致使大气、水汽循环速率增快，极值性天气才会频频出现。同时，城市的热岛效应也促成了降雨愈演愈烈。全市所有空调、电器、汽车尾气加在一起，其产生的热气对气流抬升的作用不比地形作用小。热岛效应和地形条件对气流的抬升作用辐合到一起，更有利于降雨。

　　王浩坦言，加强市政基础设施建设，当前，改造城市排水设施显得十分必要。目前北京市大部分地区的排水能力都是两至三年一遇，标准较低。今后，应努力提高到十年一遇的标准。7月21日，市区遭遇暴雨，现有排水能力滞后；再加上城区地面多为不透水材质，造成了局地内涝。

　　7月21日当天王浩从西安飞回北京，24时许走出首都机场T3航站楼时发现，道路积水有齐腰深，滞留了百余辆车。但每过5分钟就有车主忍不住要驾车涉水而过，但无一例外都熄火了。“可以看出，大家防灾的意识比较薄弱。”王浩说，天气预报准了，抢险预案也执行了，全市有16万人出动参加抢险，涉及防汛、交通、应急等部门。但仍有37人因为溺水和次生灾害遇难，其中不少人是因为低估了暴雨的危害。

　　孙继松认为，城市防灾减灾的主体是政府，但每一位市民也应该具备必要的自救互救知识。气象部门发布预警的渠道有电视台、电台、户外大屏幕、社区大屏幕、公交和地铁移动电视等，在灾害性天气中，市民应尽量不涉险，确保自身安全。

　　孙继松说，其实雨这样的自然现象本身不是灾害，当自然现象与人的活动发生冲突时，才会发生灾害。在北京这样的大城市，政府部门要积极引导，各界要主动参与，让气象防灾减灾科普知识走到每个人身边，而不能做“花架子”。