北京建成最大轨道交通监测系统 可据天气指引客流

　　本市建成最大轨道交通监测系统

　　可根据天气情况智能指引客流

　　多条轨道交通换乘线交汇点的宋家庄站，不仅要“睁大眼睛”盯住站内的客流涌动，还能张开“千里眼”，随时监控东直门、四惠、北京南站、西苑等另外4个交通枢纽。记者日前从市住建委了解到，宋家庄站监控中心可以同时监控5个交通枢纽。这套智能系统，可以根据人流量随时预警，甚至还可以根据天气情况给出相关指引。

　　宋家庄交通枢纽工程位于南三环与南四环路之间，计划实现3条地铁线路与8条公交线路的接驳换乘。在市住建委的台账上，它是北京市重点换乘交通工程，也是本市缓解交通压力的重要设施之一。

　　宋家庄枢纽项目总用地4.2公顷，总建筑面积5万余平方米，交通枢纽共4层，总体造型为“U”形。与地铁10号线、亦庄线接驳，地上地下的日均换乘量近16万人次。

　　就在宋家庄站普通乘客不会留意的监控大厅中，工作人员正在对大屏上每个小的监控画面一一检查。“右上角这个是东直门的情况，中间这个是四惠站换乘的人流量图像，系统可以根据人流量随时预警，也可以人工调取实时监控录像。”工作人员介绍。

　　在整个宋家庄站共有200多台摄像机睁着“大眼睛”，数据每30秒刷新一次。行人在宋家庄站内、公交站台上的等候情况，都会出现在后方屏幕中，而周围的道路和枢纽各个出入口的情况，也在监测范围内。

　　这套智能系统，还会根据天气情况给出指引，由工作人员判断是否启动应急预案。在大雨倾盆时，系统也会根据人员滞留的情况，判断是否需要启动应急预案。届时，由工作人员发放雨衣或者引导乘客到宽敞处避雨，就是这套系统提供的“妙招”。

　　据运营方介绍，宋家庄站如今已经建立了完善的预警系统和解决方案，针对火警、客流突增、设备故障等问题，都已经有了应对方法。同时整个系统可以自己检测问题，工作人员可以通过实时的数据反映到相关的主管部门。

　　除了宋家庄站本身，其他4个交通枢纽的问题，也将由这同一个“大脑”给出相应的解决方案。未来，这套系统将同步使用在所有的交通枢纽中，所有站点的问题，都会由不同的“眼睛”和同一个“大脑”来解决。(实习生 董枳君 本报记者 耿诺)