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北京地铁呼家楼站高峰期拟单向换乘

2012年12月19日 10:07 来源:北京晨报 参与互动(0)

  本月底,又一条东西方向的大动脉——地铁6号线就要正式开通了,这让原本“安静低调”的10号线呼家楼站摇身一变成了新客流重点站。由于站厅小、站台狭窄,尽管坐拥8条换乘通道,呼家楼站依然“压力山大”。昨天,该站换乘方案正式出炉,高峰时段为了保证两线换乘客流的匹配,“6换10”与“10换6”分别占用4条换乘通道,采取单向行走模式。

  呼家楼变身客流重点站

  10号线呼家楼站目前日均客流量仅为6万左右,但6号线开通后,该站将成为10号线东部继国贸站后新的客流重点站。

  据地铁国贸站区负责人介绍,呼家楼变成换乘站后,主要的压力来自于两线的换乘客流。由于6号线列车是8节编组,客流吞吐量与10号线6节编组不匹配,“如果换乘高峰时段采取的措施不得当,10号线站厅难以容下8节车厢卸下的换乘客流。”不仅如此,呼家楼站站厅小、站台窄也给客运组织带来难题。

  对此,6号线呼家楼站站区长张爱华介绍,与既有线路最大的不同是,呼家楼站拥有全网换乘车站最多的换乘通道,总计8条。“这8条通道4长4短,这样的设计不仅考虑到了今后这座大换乘站的客流问题,更重要的是站区已经针对这些问题制定出了换乘方案,即通过换乘通道的走向调节,快速帮助10号线消化前往6号线的客流,又可以通过延缓换乘时长的方式,帮助10号线慢慢吸收来自6号线的乘客。”

  高低峰通道走向有差别

  从换乘站平面图上看,6号线与10号线的8条换乘路线有点像镂空的红“十”字,十字的外环有4条换乘通道分别为“L”型,而内环的4条通道较短,有点像5号线惠新西街南口站的“零换乘”通道,乘客只要上楼梯就能从10号线到达6号线站台。

  按照设计规划,这8条换乘通道都可以实现双向换乘,即乘客下车后,可就近选择通道完成两线换乘,但这在开通后的客运组织方案中,仅在低峰时段实行。“早晚高峰,也就是客流量最大的一早一晚,我们将采取单向通行的模式。”张爱华解释说,届时外围距离较长的4条“L”型通道走6号线换乘10号线的乘客,而内环“零换乘”通道供10号线换乘6号线的乘客使用,这种形式是为了缓解两线客流不匹配的问题。

  最短换乘距离用时11秒

  据了解,6号线呼家楼站的8条换乘通道中,外围较长的4条长30米,而内侧较短的4条仅7米。也就是说,早晚高峰10号线换乘6号线,乘客走扶梯转个弯就能到6号线站台。

  记者以正常行走的方式现场体验,走7米换乘通道从10号线换到6号线只用了11秒,而走拐弯的30米长通道用时32秒。据张爱华介绍,站区工作人员也是通过用步行测量的方式得到换乘时间数据,最终形成了高峰时段单向换乘的方案。

  线路开通后,为了保证换乘客流的安全,车站除了通过监控设备掌握通道内的情况,还会在换乘流量较大的节点安排专人值守。

  据了解,在制定特色换乘方案的同时,呼家楼站区还特别进行了一次全方位的站外设施调研活动。目前,调研工作已经结束,呼家楼站区从朝阳门至十里堡5座车站的信息已经汇总到一起,形成“指路问不倒”培训教材。站内工作人员,包括安检员、保安员和保洁人员,都要通过培训并熟记,以保证线路开通后为乘客提供全方位的导乘服务。(记者 陈琳)

【编辑:马婷婷】
 
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