11艘退役军舰改建加入海监 数量与日本仍有差距(4)

　　由于我国管辖海域辽阔，海洋维权执法任务大幅度增加，13艘新造海监船入役依然未能满足需要，海军将退役舰船改装或改建成海监船后投入使用，进一步缓解执行海洋维权船舶不足的问题。据悉，目前为止，由原来海军所属的退役舰船，经过改造或改建后转为中国海监执法船并正式入列的共11艘。其中：转为中国海监北海总队属下的有4艘，其中由原北海舰队所属的“北拖710”远洋拖轮改建为中国海监110船，由原“海冰723”破冰船改建成中国海监111船，由“北运814”船改建成中国海监112船。

　　转为中国海监东海总队属下的有3艘，由原东海舰队所属的驱逐舰131“南京”号、“东测226”测量船分别改建成海监执法船。“东拖830”远洋拖轮改建工程已经结束，船名改为中国海监“137”并正式入列投入运行。

　　转为中国海监南海总队属下的有4艘，由原南海舰队所属的驱逐舰162“南宁”号、“南拖154”拖轮、“南调411”海测船、“南运830”远洋拖轮等4艘退役舰船，分别改建成中国海监“167”、“168”、“169”以及“852”船。

　　13艘新造海监船加上11艘海军改造的退役舰船加入海监行列，使海监队伍的实力大增，执行任务的能力大为提升，为完成当前艰巨的海洋维权任务提供基本保证。据新华网

　　■资料 部分改建舰船

　　原北海舰队所属的“北拖710”远洋拖轮转为中国海监北海总队属下，改建为中国海监110船

　　“东拖830”远洋拖轮转为中国海监东海总队属下，改为中国海监137船

　　原南海舰队所属的“南拖154”拖轮、“南调411”海测船，分别改建成中国海监168、169船