蛟龙号抵达南海北部预定海域 下潜时间需看海况

　　据中国之声《央广新闻》报道，搭载首个实验性应用航次"蛟龙"号的"向阳红09"号船13日早晨已经抵达南海作业海区，开始进行定位系统的潜标布放，为"蛟龙"号进行下潜作业做好准备。

　　6月13日凌晨，"向阳红09"船搭载"蛟龙"号载人潜水器抵达南海冷泉作业区。由于作业区当时风浪比较大，而且海况十分恶劣，当日上午航次队员们就抓紧进行了一次设备的测试，试验性应用航次潜器的第一次下潜时间还是要依据当时海况来确定，目前还没有确定。"蛟龙"号首个试验性应用航次原计划第一个作业区会在海山区，但预报显示该海域海况将非常恶劣。因此，航次现场指挥部于6月12日下午在气象商讨会上决定，先去海况比较好的刚才我们提到的冷泉区，趁大风来临之前进行一些设备的测试，为下潜做好准备，潜水器的目前下潜时间肯定要根据当时海况确定。

　　6月12日下午，"向阳红09"船进入台湾海峡，当时夜间风力据说达到6级-7级，浪高也达到了2.5米以上，摇晃非常厉害，整个船晃动也比较厉害。航员对潜水器和设备进行了多次加固。6月13日凌晨，"向阳红09"船抵达冷泉作业区，由于这里的海况比航渡海域海况稍好，首先在风力上会小一些，这个地方的风力可以达到5级左右，船舶摇晃程度也比夜间轻了很多。早晨5时30分，航次队员就开始进行温盐深仪等常规调查设备的安装和测试，随后他们还将进行潜器定位系统信标的测试。

　　航次现场总指挥刘峰说，海上作业一定要根据气象和海况而定，无法按照非常精确的时间表执行。能做的就是趁恶劣海况来临之前抓紧做一些准备工作，当海况达到下潜条件时保证设备和人员都能够及时准备就绪，迅速投入下潜作业当中。据了解，蛟龙此次实验性应用航次将分三个航段，13日开始首个航段的作业。首个航段的任务为在南海开展定位系统试验，同时兼顾"南海深部科学计划"开展科学研究，包括对海底生态系统、生物和地形等进行调查。 (记者郭淼)