黑龙江气温跌破零摄氏度 铁路绿皮车开始供暖

　　中新社哈尔滨10月2日电 (记者 杨静) 十一期间，中国南方城市还处于秋高气爽的美景天气，黑龙江省的气温却已经跌破零度，哈尔滨铁路局的绿皮车目前已经开始焚火供暖。

　　10月1日4时58分，加格达奇开往韩家园子的6959次列车正点开出。 88岁的内蒙古鄂伦春自治旗扎兰河农场居民杨喜泰一进入车厢，就脱下了厚厚的棉服说：“还是车厢里暖和呀。”当地最低气温已经降到零下5度，车厢的温度计显示为21度。

　　进入9月中旬，黑龙江省大兴安岭和呼伦贝尔市北部地区气温骤降，加格达奇、漠河、满归等地最低气温全部降至冰点以下。自9月15日起，地处路网最北端的哈尔滨铁路局相继在驶往古莲、满洲里、乌伊岭、满归等高寒地区的20趟 “绿皮车”上升火供暖。

　　据了解，为保证车厢温度达到16摄氏度以上，从8月份起，哈尔滨铁路局陆续对配属客车进行防寒整修，重点加大了绿皮车锅炉、循环电泵检修及水管路清洗等工作，同时将车窗全部用胶带密封，更换车门防风胶皮。

　　车身涂装绿色底色和黄色色带的绿皮车，曾是中国旅客列车的代名词，但随着铁路的大提速和车辆的不断更新换代，这种车型老旧、运行周期长故障率高、冬季依靠烧煤取暖的车型逐渐在干线路网中被淘汰，但因其价格较新型空调车低廉许多，仍在支线、短途以及慢车等行程中广泛使用。地处中国最北高寒禁区、拥有绿皮车数量最多的哈尔滨铁路局，每年要针对车辆保温、冬季行驶安全等细节开展工作，防止绿皮车变成“流动冰箱”。(完)