广东五条高速公路年底通车 广州到深圳不到一小时

云罗高速公路二期将于本月底通车

　　黄长恒走在云罗高速公路二期正在施工的路面上。作为中顺洁柔(云浮制造)的总经理，黄长恒比谁都期盼这条路早日开通。云罗高速全线通车之后，将成为广东前往广西方向最便捷的出省通道，中顺洁柔的产品可经此远销广西、云南、贵州等地。“公司在罗定设基地，高速公路是最重要考虑因素之一”，黄长恒说。

　　中顺洁柔基地落户罗定，正是十八大之后广东交通建设高潮的一个缩影。

　　偏僻县市变经济热土

　　十八大召开至今，广东开通了8项(段)高速公路：珠海高栏港高速公路、江肇高速二期、云罗高速公路一期工程、珠海机场高速公路、广珠西高速公路三期(中山沙溪至月环段) 、博深高速、广深沿江深圳段、梅观高速公路扩建工程等共263.6公里。一个个偏僻的县市，也随之变成经济的热土。如博深高速公路的开通，使种植荔枝、龙眼为主的东莞市谢岗镇南面村，运送农产品到深圳节省了近半个小时。据当地石门坑果农谢新明介绍，他的果园占地500余亩，果树约1万多棵，今年荔枝和龙眼的销量增加了2万多斤，收入也增加了近20万元。不但如此，南面村的客家特色“农家乐”由当初的一两家扩展到目前的14家。

　　“县县通高速”迅猛推进

　　这得益于十八大召开以来，广东对高速公路建设的高歌猛进。而在此前，全省还有11个县没通高速路。区域发展不平衡，是广东发展必须破解的难题。对广东来说，加快高速公路建设，特别是出省通道和粤东西北高速公路建设，是落实十八大精神的重要举措。

　　一年来，广东省加快了“县县通高速”的建设。今年3月，广东省政府决定成立省高速公路建设总指挥部；4月8日，省委省政府发布《加快推进全省重要基础设施建设工作方案(2013—2015年)》；4月28日，《广东省2013—2017年高速公路建设计划》提出：2013—2017年全省高速公路建设项目69项5464公里，总投资7226亿元；到2015年底，广东将实现“县县通高速”；到2017年底全省高速公路通车总里程达到8140公里，届时，国家高速公路网规划项目在广东境内将实现无断头路，出省通道和粤东西北连接珠三角通道全面联通，与陆路相邻省区开通4条以上高速公路省际通道，出省高速公路通道由现在的12条增加至24条。

　　月底五条高速路通车

　　来自广东省交通运输厅的消息显示，在本月底前，广东还有五条高速路要建成通车，分别是：广深沿江高速公路广州至东莞二期、广东省连州(湘粤界)至怀集公路(怀集支线)、云浮至罗定高速公路双东至榃滨段(即云罗二期)、广明高速公路延长线、梅州市梅县至大埔高速公路梅县三角至大埔三河段(一期)，共152.8公里。

　　其中，云罗高速开通后，罗定到广州的时间可缩短半个小时，而广州至南宁的时间将由7小时缩短至6小时；二广高速怀集支线则是连接粤桂湘三省的出省通道；广深沿江高速的开通，使广州开车到深圳不到一小时，车流繁忙时可以分流广深高速的车流。(记者林翎，通讯员粤交集宣、粤交综摄影)