中国首个女试飞工程师团队的“苦”与“乐”

　　中新社上海3月7日电 题：中国首个女试飞工程师团队的“苦”与“乐”

　　中新社记者 李佳佳

　　如果说试飞员是“刀尖上的舞者”，那么试飞工程师就是这出空中舞剧的“编导”，只是这个“编导”的工作更神秘，职业风险更高。

　　上海徐汇区的中国商飞民用飞机试飞中心内，一身便装的李楠正在仿真操作平台上指导队友操控驾驶杆进行飞机爬升：“注意速度，你刚才‘失速’了。”

　　更多的时候，李楠还是一身橘黄色防火飞行服的打扮，出现在外场试飞现场，年纪轻轻却“不爱红装爱武装”，只因为李楠从事的职业特殊，她来自于中国首个女试飞工程师团队。

　　2012年4月，中国商飞公司组建成立了民用飞机试飞中心，由16名试飞员和34名试飞工程师组成。在他们当中，李楠等6名女生组成的“试飞巾帼”尤为突出，为长期清一色的男性试飞队伍带去了一抹耀眼的亮色，也填补了中国在该领域的空白。

　　如今，“试飞巾帼”团队已集结7名成员，且全部是80后，其中更有一名90后，平均年龄不到27岁，专业涉及动力、环控以及航电等多个领域。

　　中国军事专家陈洪曾将飞行员比作骑手，将试飞员比作驯马师，面对一匹无人骑过的烈马，驯马师的任务就是去摸清烈马脾气秉性，弄清它可以跑多快、跳多高。那么试飞工程师就更像是驯马师的教练，指导着驯马师的一言一行。

　　“在试飞前，试飞工程师要编写试飞大纲、测试任务书等，具体怎么飞，要飞哪些试验点，飞行时候的气象要求、机场要求以及相关保障，全部都要写清楚，”李楠说，而到了飞行过程中，试飞工程师还要与飞行员并肩作战，“有时甚至要直接站在驾驶室内，实时为飞行员提供讯息与指导”。试飞结束后，试飞工程师还需要对试飞的各项数据进行专业分析，航后讲评并编写最后的试验报告，“我们的工作贯穿了试飞的每一个环节”。

　　如果说男性在从事试飞时有着体力上的先天优势的话，那么李楠她们有的则是女性特有的严谨和细心。“试飞工程师是一份责任相当重的职业，试飞风险高，要确保万无一失，我们在做数据分析时，哪怕是弄错一个小数点、一个位数，都极有可能造成灾难性的后果。”

　　“因为我们测试的都是飞机的极限，”李楠说，有时单是考察飞机的“失速”性能，一个架次就要完成几十次这样的动作，“那种感觉就好比‘蹦极’，一般乘客做一辈子飞机估计都不会遇上一次”，“在做‘尾旋’测试时，甚至要背着降落伞包上飞机”。

　　或许是因为危险性这样的烙印太深，也或许是因为试飞工程师职业本身的神秘，这群已到适婚年龄的女生同样要面对“好女也愁嫁”的难题。“试飞巾帼”的7名成员当中，如今只有副队长郑丽组建了家庭，“我们留给自己的时间不多，可能男人会觉得这样的女孩子太强势了吧”。

　　虽然有艰辛，也许还有遗憾，但是作为中国首个女试飞工程师团队，她们中的每一个人都在历练中收获成长。个子不高、身量纤纤的郑丽说：“能做试飞工程师的女性本就少，在这个男女比例十几比一的岗位上，我们各司其职，在任何一个地方都能够发光发热。”而李楠说：“当看到中国自行研发的ARJ21支线客机飞上天去的时候，我们下面的很多人都哭了。并不是说能拿到多少工资，我们的工作自豪感、成就感占更大的部分。”

　　在平时的生活中，几个女生最喜欢哼唱田震的那首《铿锵玫瑰》，“风雨彩虹，铿锵玫瑰……”就好比她们生活的真实写照。不仅如此，几个女生还结合一枝怒放的玫瑰与中国商飞公司的标志做成了团队的LOGO，不仅象征中国蒸蒸日上的蓝天梦想，也象征中国女性刚柔并济的时代精神，同时也寓意坚韧、顽强与拼搏。(完)