黑匣子电池理论寿命已到 专家：不会一下沉默

　　澳大利亚搜寻马航370航班联合协调中心总协调人安格斯·休斯敦7日说，澳大利亚“海洋之盾”号军舰6日两次侦测到水下脉冲信号，特征与黑匣子信号相符，发现信号的位置与中国“海巡01”轮侦测到信号的位置相距不远。

　　中国海上搜救中心当天要求集中舰船加大水下扫测搜寻力度，并进一步加强与澳大利亚联合协调中心的沟通联系。

　　脉冲信号持续两个多小时

　　休斯敦在珀斯举行的新闻发布会上说，经过专家紧张分析，确认“海洋之盾”号先后两次侦测到水下脉冲信号，一次持续2小时20分钟，一次持续13分钟，收集到的信号特征与黑匣子信号相符。澳大利亚和中国舰船的发现互相印证，使目前侦测失联客机黑匣子释放信号的区域大幅缩小。

　　休斯敦强调说，专家仍在对有关信号进行分析，目前还无法确认已经发现马航失联飞机残骸。如果在未来一日内有更多发现，“海洋之盾”号上搭载的无人深水探测器可能会入水侦察。发现疑似信号的海域水深达4500米，这也是目前参与任务的深水探测设备的下潜极限，搜寻任务肯定是长期的。

　　飞机或在卫星信号第7次握手时坠毁

　　7日召开发布会，休斯敦展示了一张根据卫星信号分析出的地图，该图片展现了MH370与卫星6次握手，8分钟之后出现了另外一次握手，但信号与此前并不一样，这个阶段可能发生了一些事件，而在这段时间内航班可能燃尽燃油坠海。休斯敦说，海巡01号和海盾号的搜寻区域靠近飞机可能坠海的地方。其中，数据分析显示飞机最有可能在图中海盾号所在区域坠毁，飞机最后位置与航行速度有关。

　　休斯敦说，在舰船搜寻区域缩小的同时，飞机搜寻领域没有重大调整，因为飞机的主要任务是寻找可能漂浮在海面上的失联飞机残骸。澳联合协调中心7日早些时候发布的消息说，当天有9架军用飞机、3架民用飞机和14艘舰船参与搜索马航失联航班，搜索区域约为23.4万平方公里。

　　尚不能确定信号来源于“黑匣子”

　　7日上午，中英5艘舰船在“海巡01”轮日前侦听到的疑似黑匣子信号点扩大搜寻范围，进行复核扫测。记者采访了随“海巡01”轮执行搜寻任务的上海海事测绘中心测量队队长张良，他表示，在没有通过进一步的技术手段进行核实前，尚不能确定“海巡01”轮监测到的信号来源于马航失联客机的“黑匣子”。综合新华社、央视

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　　电池理论寿命已到

　　黑匣子不会一下沉默

　　截至6日，中国和澳大利亚均两次探测到与黑匣子特征相符的脉冲信号，然而，黑匣子电池理论寿命已到。不过，军事专家尹卓在接受采访时指出，这并不代表黑匣子立即停止释放信号。

　　尹卓说，“黑匣子电池的消减是一个渐变的过程，不会突然就消失。信号越来越弱不代表它绝对没有。”尹卓表示，“如果我们有潜艇在深水进行探测，或者是有吊放声呐，或者是用大型舰艇的拖曳线列阵也可以伸到水下几百米进行监测，这都有可能再继续搜索。”(文/记者 岳菲菲)