港媒：内地"闯黄灯"新规受争议 官方愿倾听民声

　　中新网1月6日电 香港中通社5日刊出特稿说，内地新交规相比旧交规，罚分项从38项增加至52项，被称为“史上最严交规”，其中“闯黄灯罚6分”的规定，遭到广泛质疑。但文章发现，面对质疑，公安交管部门称网友“拍砖”、“吐槽”可以理解，交管部门愿意倾听百姓声音，认真吸纳群众的合理化建议。

　　文章摘编如下：

　　内地“新交通规则”自1日实施之后，广受社会关注，尤其是“闯黄灯也会被罚”的规定引发各界热议。有观察人士指，新交规出台意在扼制各地交通违法案件增多的趋势。同时，新交规饱受争议，也为政府倾听百姓声音，百姓参与法治建设提供了有益平台。

　　新交规相比旧交规，罚分项从38项增加至52项，被称为“史上最严交规”，其中“闯黄灯罚6分”的规定，遭到广泛质疑。

　　新交规实施后，官方新华社“新华视点”第一时间做出反应：“在新交规实行第一天以来，网友纷纷吐槽见黄灯亮起即停在停止线很难掌控。要么提前在路口把车速降至极低，但这给本身拥堵不堪的交通继续添堵；要么随时准备灯前急？，但这已经造成更多追尾事故。违背‘牛顿第一定律’而制定的这条规定实在不合理，郑重呼吁修订！”

　　有交通专家表示，《中华人民共和国道路交通安全法》第二十六条规定，交通信号灯由红灯、绿灯、黄灯组成。红灯表示禁止通行，绿灯表示准许通行，黄灯表示警示。三个信号灯各司其职，交管部门将黄灯作用归于红灯，不仅技术上难以做到，且明显违法。

　　不过，不少网友认为，“中国式司机”遇上“史上最严交规”，自然会引来一片吐槽。司机遇黄灯本应能停则停，而中国司机总是能抢则抢，这种习惯确实应该改一改。但是，新交规也应更科学、更人性。如全国统一推广倒定时器、抢黄灯扣分减至2至3分，对无意抢了黄灯但能停下不走的免罚……假如能做到这些，大家还会有那么多非议吗？

　　新规实施后，深圳交警称，深圳暂未对闯黄灯的行为进行处罚，并列举了三点原因：一是因抓拍闯红灯的电子警察系统暂不支持抓拍闯黄灯；二是需对信号灯的配时进行进一步排查；三是黄灯毕竟不同于红灯，需制定严格的查处程序和科学的处罚标准。此番表态引起社会各界的热议。日前，广东省公安厅交管局有关人士表示，深圳市的做法不符合交通安全法和国务院的有关规定，是“违背科学和法律精神的”。

　　有北京学者也认为，“不能一概而论说闯黄灯不罚，如果黄灯和绿灯一样都可以通行无阻，还要黄灯干什么？”该人士说，黄灯的设置有其科学根据，“红、黄、绿三色信号灯是一个完整的指挥信号系统，深圳市此番表态不符合科学精神。”

　　对此，公安部交通管理部门的相关人士表示，法律的生命力在于严格执行，交通安全法律法规涉及亿万驾驶人，摒弃固有陋习，适应新规范，有些驾驶人难免出现不适，“拍砖”、“吐槽”可以理解。下一步，公安交管部门将认真吸纳群众的合理化建议，进一步加快交通信号灯设置和使用不规范问题的整改力度，完善执法异议受理、核查、处理工作规范，切实维护当事人的正当权益，不断改进工作。

　　统计显示，近10年，中国机动车保有量快速增长，2012年保有量达2.4亿辆，新增机动车1510万辆，已经步入“汽车社会”，但全社会还缺乏与之相适应的安全规则、文明素养、公共责任感。当前，致人死伤的恶性交通事故仍处于高发、多发期，2012年共发生道路交通事故近20万起，交通安全形势依然严峻。

　　而对于闯黄灯，世界上许多国家都有相应处罚，中国此次出台的处罚措施也并非最严厉的。

　　欧盟总部所在地比利时的《交通处罚条例》规定：“抢黄灯”一次罚款100欧元。如果因“抢黄灯”造成交通事故，司机还要接受司法处理。在泰国，明确规定“抢黄灯”等同于闯红灯，罚款300泰铢(约合62元人民币)。韩国的交规规定，司机在黄灯亮时强行通过的，小轿车将被处以6万韩元(约合350元人民币)的罚款，中巴车将被处以7万韩元(约合410元人民币)的罚款，司机被扣15分。司机累计扣分超过40分的将被吊销驾照40天。而在汽车大国美国，在城市中都在十字路口设有停车标志，驾驶员经过这些路口时必须要停一下，即使不是红灯、黄灯，也得停一下。(施人)