外媒看台湾空难：马英九当局有必要上紧发条应对

　　中新网7月24日电 23日晚，一架由台湾高雄飞往澎湖马公机场的台湾复兴航班在降落时发生失事，造成48人罹难。美国《侨报》发表文章称，从人道、稳住民心、不让选情继续下滑的角度来看，马英九当局都有必要上紧发条、提高危机处理与应变的能力，这一两天的反应是关键，不要让民众不安与不满的情绪发酵。

　　文章指出，这场空难发生后，除了紧急救措施外，也很快地引发台湾的灾难政治学，台当局“行政院院长”江宜桦与“副院长”毛治国晚间9时半抵达松山机场召开紧急会；民进党“立委”段宜康立刻在脸谱上贴文要求台“交通部”负责。

　　文章认为，自然与人为灾难透过媒体的反复报道，对政治人物的形象和选举结果将产生影响。就台湾而言，发生重大灾情往往会牵动政治生态的变化，例如1999年的9•21大地震后，台湾发生有史以来的第一次“政党”轮替，陈水扁成为台湾第一位民进党籍的当局领导人。

　　2008年马英九带领国民党完成二次“政党”轮替、重返执政，2009年发生八八风灾，当年虽无重要选举，但民怨持续累积，2010年有8位“立法委员”改选或补选，民进党竟拿下7席，使得“立法院”的在野席次跨越了三分之一的门槛。

　　文章称，台湾媒体生态近年来明显以“反马”为主流，马英九当局对灾难的反应和处理只要稍有不慎，就会遭到猛烈的炮火攻击，进而影响民众的观感，结果就会反映在选举的意向上。复兴航空发生空难，第一时间外界的质疑与批判集中在“天候这么差，是谁准予飞行的？”箭头向台“民航局”、甚至于“交通部”。

　　段宜康的直觉式政治反应最为典型，他在最便利的媒体──自己的脸谱上，以最廉价的方式抨击。他说，根据“澎湖友人”告诉他，澎湖当地风雨大到开车都能见度极低，根本无法辨识路况，为什么在这种天候条件下，“民航局”还准飞？他要求“交通部”立即负责说明。

　　文章指出，空难也影响着政治人物的行程，如绿营台北市长参选人柯文哲，原订今日一早9点举行记者会，因这起大空难临时取消。记者会与空难本无直接关联，想来柯文哲担心社会气氛不对，因此决定取消活动。台湾年底选举在即，国民党的选情本来就已陷入低迷，如今再加上这一场突如其来的空难事件，对选情恐怕更是雪上加霜。

　　文章认为，从人道、稳住民心、不让选情继续下滑的角度来看，马英九当局都有必要上紧发条、提高危机处理与应变的能力，这一两天的反应是关键，不要让民众不安与不满的情绪发酵。(彭蕙仙)