高架桥边有望降噪 广州拟投4亿隔声

隔音隧道能有效地减少噪音对附近居民的影响。符超军 摄

　　内环路及放射线居民饱受交通噪音影响的状况有望得到改善了：记者昨日获悉，广州市中心区交通建设有限公司计划在内环路及放射线交通噪音敏感区域安装约2400延米的隔音屏和约8500平方米的隔声窗。白云区柯子岭村北侧、白云支线西侧云东花园段还将在2013年12月20日前完工。目前工程的相关招标正在开展。

　　包括内环路及放射线、人民路高架桥及市区其他高架桥沿线在内，广州市共计划投资42862万元用于安装隔音设施。

　　内环云东花园段等年底完工

　　按照我国声环境等级标准，城市中的道路交通干线道路、内河航道、铁路主、次干线两侧区域，环境噪声最高限值：昼间70分贝、夜间55分贝。广州高架路众多，由于交通、临街等方面的噪音，如果不装隔音设施，高架路周边将普遍噪音超标。

　　昨日的招标公告显示，广州市中心区交通建设有限公司计划在内环路及放射线交通噪音敏感等区域高架桥防撞墙上安装隔音屏，约2400延米；对沿线居民楼及噪音敏感区域窗户进行改造，安装隔声窗及通风器，约8500平方米。该工程施工总期为150天，其中白云区柯子岭村北侧、白云支线西侧云东花园段须在2013年12月20日前完工。

　　本次招标内容包括高架桥及沿线居民楼隔声屏障设施工程：内环路及放射线隔声屏、通风隔声窗的采购、测试、质量保证、缺陷修补及其他相关技术服务等全部工作，以及对招标范围内的隔声屏、通风隔声窗进行深化设计。招标控制价约2150万元。

　　为高架桥沿线降噪

　　据了解，广州内环路是I级城市主干道，位于广州市中心区，线路走向呈闭合环状，线路跨越荔湾、越秀、白云、天河、海珠等5个区，内环路全长23.45公里，沿线高架占75%，沿线设有12座立交、39条交通匝道和3座跨江大桥，已建7条放射线道路与环城高速公路相连接，7条放射线全长25.6公里。

　　2000年，内环路建成通车后，内环路沿线的隔音降噪工程就被纳入内环路子项的实施范围，一期工程已在内环路32个路段的两侧分批建成总长约12公里的隔声屏障。从2000年开始，广州市建委先后在内环路高架、东晓南放射线、东濠涌高架、沙河立交、鹤洞桥、金沙洲大桥、下塘西路立交、猎德大桥、奥体中心立交等高架桥沿线开展隔音设施建设。市建委曾表示，今年隔声设施的实施范围包括人民路高架沿线，内环路六二三路段、广佛放射线等路段，安装工作力争于年底前完成

　　根据广州市发改委今年6月28日的一份批复文件，广州将继续为内环线沿线、内环线放射线沿线、人民路高架桥及市区其他高架桥沿线设置隔声屏34324米，隔声窗143543平方米。该项目工程总投资估算42862万元，其中工程费用32504万元，资金来源为市财政资金和市城投集团融资资金。项目计划总工期为5年，分两批实施，首批于2013年年底前实施完成。

　　据介绍，安装隔音窗之后，周边居民室内噪音有望降低15-20分贝，安装隔音屏之后，周边则有望降低噪音5分贝。(记者/刘怀宇)