沈阳：地铁二号线北延线6月开建 三站三区间

    昨日，沈阳市地铁建设指挥部总指挥卢春风接受专访时表示，今年6月，沈阳地铁二号线北延线将再开建三站三区间共4公里线路，沈阳地铁九、十号线所有标段将全面开工建设。另外，预计今年上半年内，沈阳地铁一号线将再次缩短车隔，最短车隔有望达到4分钟左右。

    去年年底，沈阳地铁二号线北延线上的医学院站、师范大学站、航空航天大学站开通试运营，另外，同期建设的辽宁大学站也已经完工，暂未开通。

    沈阳地铁二号线北延线，即沈阳至铁岭城际铁路建设工程(松山路-道义)，该线路从辽宁大学站向北继续为人杰湖公园站、蒲河大道站、蒲田路站，目前已获国家批复。昨日，卢春风表示，地铁二号线北延线的这三站三区间共4公里线路将在今年6月正式开工建设，全部为地下线路，“预计北延线建设会稍快，三年内有望完成，可能会成熟一个开通一个，至于票价是否发生变化，会在线路开通前再做研究。”

    一号线车隔将缩至4分钟

    预计今年上半年内，沈阳地铁一号线将再次缩短车隔，昨日，沈阳市地铁建设指挥部总指挥卢春风表示，最短车隔有望达到4分钟左右。

    目前，沈阳地铁一号线最短车隔为5分10秒，地铁二号线最短车隔为6分23秒，卢春风介绍，接下来将通过调整信号系统的方式对地铁一号线的行车间隔进行进一步的缩短，“计划在上半年内调整为4分钟左右，二号线车隔暂时不变。”除此之外，节假日期间，沈阳地铁还将根据实际的客流情况采取增加车次、缩短车隔等措施。

    另外，沈阳地铁一、二号线已经完成20多列新车的采购，“这一批新车来自大连和青岛，与目前的列车一样，预计今年年底将全部上线。”卢春风说，地铁九、十号线将在2015年年底进行购车。

    四号线预计2015年开建

    截至今年3月底，沈阳地铁九、十号线将完成所有标段的招标工作，6月全面开工。卢春风介绍，地铁九、十号线将按计划于2017年底竣工，2018年正式投入试运营。

    另外，沈阳市今年还将推进沈阳地铁四号线建设的前期工作，力争做好可行性研究报告，即确定站点位置、施工工法等具体方案，预计将于2015年开工建设。按照此前公布的计划，沈阳地铁四号线南起新沈阳站，经沈苏路、南京南街、中山路、和平北大街、北站路、北大营街、203国道北至朱尔屯终点站。由南向北穿越新沈阳站区域、长白岛、太原街商圈、沈阳北站、大东欧盟经济区、望花地区等，线路全长40公里，全部为地下线，设车站32座。