通州城市副中心地下工程今年建成 承载力仍在讨论

    今年的北京市政府工作报告提出，加强城市副中心和新城建设。昨天，通州区区委书记王云峰在接受京华时报采访时表示，通州北京城市副中心建设正在加紧推进，预计今年核心区地下工程基本完工，地上三大标志性项目已签约落地。王云峰表示，到十二五末，通州作为北京城市副中心将初具雏形，到十三五结束时，将基本建成。

    核心区三大项目已签约今年开工

    王云峰介绍，核心区地下工程将基本完工，包括四五个地铁站，目前环廊的隧道已经完成，全市最复杂的地下空间已具备通车条件。

    从去年下半年开始，已陆续转入地上建设。其中，三项工程已签约，即将开工，第一是标志性建筑“彩虹之门”包括酒店和写字楼。二是“新北京中心”商务项目。三是大船大帆造型的“北京一号”商务项目。“我们提出五年展雏形，十年出形象”，王云峰表示，到十二五末时，三大项目从结构上会有非常大的进展，“十三五结束时，这个新城应该就差不多了”。

    副中心承载力仍在讨论之中

    到十三五结束，通州区人口规模会在什么水平？对于这个问题，王云峰表示，副中心本身规模规划是155平方公里，未来副中心承担多大的功能，规模还有没有什么变化，到底可以承载多大功能，目前还在讨论之中。

    王云峰表示，除通州外，未来其他几个郊区县的新城也都应该承担一些功能和人口的转移。由于通州距离北京市城区比较近，条件首先是具备的，所以先建设通州，重点建设通州。

    通州代表议案多数涉及交通

    在今年的北京两会上，来自通州区的38名市人大代表提出议案、建议41件，涉及城建、交通、环境和农业等问题，其中最多的就是交通问题。其中包括已规划的R1线、S6线和其他的轨道及公路交通，应加快建设，和副中心同步完成。一些老城的道路也要改造，拓展、打通老城微循环，南北和东西向的主干道也要增加。

    王云峰表示，未来，通州城市副中心如果要承担起疏解北京城区核心区的功能和人口，需要企业和项目落在通州，人的工作生活学习都在通州。

    如果人还是要来回流动，就会给交通带来很大的压力。所以伴随功能区的建设加快，基础设施特别是交通基础设施一定要跟上，不能等项目都完成了，交通出现了新的拥堵现象再去解决。（记者孙思娅）