小区人车分流标准有别 业主更注重安全感

　　小区的人车分流到底该怎么推行？是否应该选择完全人车分流的小区居住？对于不少业主而言，人车分流是保障小区环境安全的重要因素，而部分有车一族则认为，完全的人车分流对于大型小区来说并不可行，因为每次开车都要绕场一周实在不方便。

　　业主注重安全感

　　“有不少小区都吹嘘人车分流，起码人车分流都是地下停车场嘛，有些明明有室外停车场规划，而选择停泊在路旁的车通过的时候就会和人行道占道，这还说是人车分流呢”，在广州番禺某大型楼盘购房安家的业主顾先生表示，因为家中有老人和小孩，对于小区的人车分流设计看得比较重，“老人跟小孩在小区散步的时间多，当然希望环境安全，车辆多容易引发事故”。

　　顾先生目前对居住的小区人车分流方面的设计感到比较满意。“平时交通部门都遵循人车分流的原则啦，小区将平时车流组织在用地周边，地下车库出入口也设计在外侧，利用高差将外部场地车道和小区园林景观场地完全分离开来，那么车辆就不用进入小区，既保障小区行人安全，环境也舒适安静很多”，他说，平时使用中，小区人流则可通过西，北两个出入口进入小区内部，完全不和车流产生交叉，从而做到完全的人车分流，让小区更像是一个“生活社区”，“以后小孩可以放心地在小区里跑跑跳跳了”。当发生诸如消防，医疗救助等紧急情况的时候，施救车辆可以通过预留的车道进入小区，那么就避免了紧急情况下，因为小区车辆的占道而拖延了救援时间，设计合理，又顾及安全。

　　“好多小区都是人车分流的，因为道路太窄了”，习惯驾车出行的业主李先生则认为，小区完全人车分流的设计，对于有车一族来说，可能会不太方便，“如果停在最里面角落的，要出来可费时了；开车出去还得绕个大圈”，他坦言，如果小区规模比较大，这绕场一周的时间是个问题。

　　“就我而言，人车分流不是我考虑买楼最重点关注的因素”，李先生说，地段、交通、朝向、户型、价位才是首先要考虑的。

　　人车分流标准有别

　　据了解，目前住宅小区在人车分流的实践中，有部分人车分流和完全人车分流两种形式。大部分的小区采用的是部分人车分流，也即一定规模上的人车分流，这类人车分流车辆可以进入小区内部，在组团内进入地下或半地下车库，然后通过地下车库的电梯可以直接入户。采用完全人车分流的小区通常是在小区的主入口设置地下车库的入口，车辆从主入口直接进入地下车库，进入所在组团、单元，然后通过地下车库进入单元电梯，对地面居民的活动基本不产生影响。

　　有观点认为完全的人车分流才是真正意义上的人车分流。也有设计师认为这是一个误区，衡量人车分流的标准不是完全分流或者部分分流，而是能否达到环境的协调，此外完全人车分流将车辆完全引入地下，也会带来造价的大幅提升。

　　专家介绍，人车分流的规模还要考虑到不同的产品类型。容积率在1.6以上的住宅小区，如果不实行人车分流，会造成道路的拥挤，带来安全隐患，而容积率较低的以别墅排屋为主的社区，则肯定要车辆入户。