纽约华人小巴令民众爱恨交织 严重超载存安全隐患

　　中新网8月2日电 据美国《侨报》报道，说起纽约的华人巴士，很多人可用“爱恨交织”来形容。一方面，小巴填补了地铁和区际巴士线路的空白，大大缩短了民众往返华埠、法拉盛，及华埠、布鲁克林的时间，给华裔民众出行带来极大方便。但另一方面，小巴运营中的不规范而带来的安全隐患，却让乘客坐得“心惊胆战”。有乘客抱怨司机为了多赚钱，置乘客的危险于不顾。

　　住在法拉盛，在华埠上班的张美芳每天要接送孩子上下学，为了节省时间，她每天都坐小巴。“小巴让我省了不少时间，从法拉盛到华埠，不堵车，半个小时就到了，如果坐地铁，一个小时还到不了。我每天早上7点15分送孩子上学，晚上5点半到法拉盛课后班接孩子回家，如果没有小巴，我接送孩子根本来不及。因此，我是小巴的常客。”张美芳说。

　　但她抱怨小巴的超载，“每部车基本都超载一两个人，几乎每部小巴上都放一两张小椅子，没有准备椅子的，司机就准备一张报纸，超载的乘客或坐在小椅子上，或把报纸铺在地上坐下。我天天看到这种情形都非常担心，从法拉盛到华埠，要走一段很长的高速，车速快，万一急刹车，这些超载的乘客就很危险。我看到有的乘客紧紧抓着扶手，有的乘客则悠哉悠哉的，就这么坐着，我都替他们捏把汗。”

　　曾坐过几次小巴的赵承志说：“只坐几次小巴，但每次都碰到小巴过道上放满了乘客的行李，这等于把逃生通道给堵住了，我觉得很不安全，司机是拿人命去搏钱，现在我尽量不坐小巴。”

　　一位不愿透露姓名的业界人士表示，乘客拿着稍大件行李上车，司机要求其为行李购买一张票，是这个行业约定俗成的规矩。“虽然买了票，但行李尽量不占座位，也是‘规矩’，因此，司机就把行李放在过道上。其实，司机就是想尽量多载人载物，跑一趟能多赚一点。”

　　对于超载等问题，小巴司机张先生表示自己对此也很无奈，“我们也是不得以而为之，我们也知道其中的安全隐患，我们也知道被警察或交通局发现的后果，但一方面业内竞争激烈，油价居高不下，票价却不敢涨；另一方面无照小巴跟我们抢客，我们很难赚到钱，我们要养家糊口，怎么办？只好铤而走险。”(李竑)