纽约小巴获准在华埠设站 此前曾非法停车近20年

　　中新网6月11日电 据美国《世界日报》报道，纽约曼哈顿第三小区委员会交通小组9日批准往来华埠、法拉盛和布鲁克林的小巴在华埠拥有两个合法停车地点，市交通局(DOT)称很快将树立站牌。而申请亚伦街(Allen St.)80号做车站的长巴Morning Sun虽也得到批准，但被建议寻找更靠近车站的候车室，最终能否得到该车站取决于23日社委会全体委员会的投票结果。

　　DOT、出租车暨礼车管理局(TLC)和市议员陈倩雯代表出席会议，十余位小巴公司老板、司机也到场为自己争取合法车站。交通小组最终批准小巴现在使用的停车地点，即华埠至布鲁克林小巴在地威臣街夹东百老汇的市场街(Market St.)上拥有三个车位的站台，华埠至法拉盛小巴在市场街夹包厘街的地威臣街上拥有四个车位的站点。但要求司机们遵守规则，并对车站附近卫生负责。

　　经营新香港、联合以及顺安捷运的何健成表示，小巴已在这两处停车近20年，虽被大家默认为车站，但由于从未获得批准所以司机经常被开罚单，很高兴终于解决了此问题。据DOT代表Jennifer Leung介绍，陈倩雯于一个月前召集他们与TLC开会，讨论在华埠给予小巴合法车站。“我们已经批准并给了小巴司机停车授权书，交通小组今天投票通过后，我们会很快树立站牌。”

　　申请将亚伦街80号做车站的长巴Morning Sun，因候车室与车站过距离远而于一个月前被交通小组拒绝，9日他们带着新候车室租约意向书再次申请。该公司负责人谢乐儿表示，新车站位于格兰街(Grand St)245号，距车站步行仅需四分钟。交通小组虽然批准申请，但依然建议她寻找更靠近车站的候车室，且最终要看社委会全体委员会的意向。谢乐儿充满信心地称，“现在就想去签候车室的租约”。

　　不过交通小组成员陈家龄表示，虽然自己虽然非常支持Morning Sun进驻华埠带动经济，但是四分钟的路程也许会引起其他不少社委会其他成员反对。第三社委会全体委员会将于23日晚6时30分，在曼哈顿下东城艾塞克斯街(Essex St.)166号第20公立小学投票。(高梦梓)