毛泽东在东湖梅岭的日子:构想三峡大坝和南水北调(5)

　　揭秘

　　长江大桥、武钢都由毛泽东拍板

　　1953年2月，毛泽东在建国后第一次来武汉时，想去汉阳看看，但苦于没有桥，长江、汉水水流汹涌，陪同人员都不同意，但毛泽东坚持坐船视察了汉水两岸。次日，毛泽东亲自到黄鹤楼一带勘察，决定了在龟山和蛇山之间架设武汉长江大桥的方案。大桥建设期间，毛泽东多次来到工地。

　　1957年9月，大桥通车前夕，毛泽东来到桥面，从汉阳桥头一直走到武昌桥头堡。晚上回到东湖梅岭后，挥笔写下：“一桥飞架南北，天堑变通途。”至今，镌刻着这几个遒劲大字的纪念碑仍矗立在桥头。

　　新中国成立之初，百废待兴，工业极为落后，而武汉拥有工业基础，加之区位优势明显，毛泽东在思考如何部署我国工业化布局时，将一批重点项目落子武汉，有武钢、武重、武锅、武船、青山热电厂，等等。

　　1955年10月，作为新中国成立后投资建设的第一个大型钢铁企业，武钢破土动工。1958年9月13日下午，武钢炼铁厂第一号高炉提前炼出第一炉铁水，毛泽东亲临现场，见证这一历史时刻。

　　中国第二汽车制造厂最初选址也在武汉青山，后来苏联专家建议将武钢定址青山，毛泽东表示赞同，二汽就建到了十堰。(记者 蒋绶春)