专家谈“心神”缺陷：设计不可能达到歼20水平

　　人民网北京4月26日电 （记者 黄子娟）日本首款自主研发的隐形机“心神”X-2验证机于22日成功试飞，这标志着日本成为继美国、俄罗斯和中国之后第4个自主研发隐形战机的国家。军事专家徐勇凌在接受人民网记者专访时表示，尽管日本通过“心神”实现其战机原创梦想，但该机设计、性能方面很难达到歼-20的水平。

　　据日本NHK新闻网4月22日报道，22日上午9时许，日本自主研发的隐形战机X-2“心神”验证机从爱知县名古屋机场起飞，开始首次试飞。“心神”在岐阜县等地的自卫队训练空域飞行约30分钟后，返回航空自卫队岐阜基地。此前，“心神”曾多次在地面上进行滑行试验。

　　为了提高隐形战机的性能，日本防卫省于7年前开始研制隐形战机，耗资达394亿日元（约合23亿元人民币）。“心神”机翼与机体的形状设计使其能抑制电波反射，难以被雷达探测到。此外，X2还采用了新技术，通过改变发动机尾焰喷射方向实现更加机动的飞行。

　　就“心神”X-2验证机的技术特点，徐勇凌指出，“心神”的技术亮点是所谓的云计算、云攻击，实际上是信息化理念，战机由传统的武器平台转变为信息平台，这与美国F-22“猛禽”战机的理念一致。在体系作战中，战机不仅是信息的节点，还可以变成信息的控制中心。比如在未来空战中，有人驾驶飞机可以在空中指挥无人机群体作战。

　　徐勇凌认为，X-2“心神”验证机起飞重量约8吨左右，和中美俄三国的四代机相比，这方面不占优势。在气动外形方面，由于日本航空科研基础比较弱，飞机设计很难有出类拔萃的表现，“心神”的外形设计有抄袭美国F-35战机的迹象，却又无法超越F-35的设计水平。同样，日本在航空动力方面基础薄弱，所以会采用美国版发动机，“心神”各项性能指标受发动机制约，不可能有更多创新。

　　徐勇凌表示，尽管日本希望通过“心神”实现其战机原创梦想，但要想达到像俄罗斯、美国等航空大国的技术水平比较难。日本几十年来没有经历过战争磨砺，仅靠实验室水平想把武器平台做好，其难度很大。

　　如果将“心神”与中国研制中的歼-20战机相比，徐勇凌认为，首先二者起飞重量差距不在一个量级；其次，歼-20的顶层设计完美，机动外形是在大量借鉴美、俄战机的特点，又结合中国自身的战略需求设计而成，可谓精雕细琢的产品。而日本“心神”全尺寸样机亮相时，机头和机身看上去不太协调，座舱、上单翼、进气道显得尤为笨拙，因此，设计方面不可能达到歼-20的水平；另外，“心神”在载弹量方面与歼-20也有一定差距。