多名干部违章挨罚 军人驾私家车何必"躲猫猫"？

　　北京卫戍区某预备役军官训练团创新思路抓安全管理

　　军人驾驶私家车何必“躲猫猫”

　　本报讯 郑兵、路志新报道：“作为交通的参与者，即使是穿便装驾驶私家车，我们也要时刻牢记自己是一名军人，我们的一言一行都代表着军人的形象。”4月16日上午，北京某预备役军官训练团4名官兵拿着团里返还的驾驶证高兴地说。

　　随着社会的发展，私家车已经越来越广泛地进入寻常百姓家，军人的家庭也不例外。近年来，部队各级下发的通报中关于现役官兵违规驾驶私家车造成的交通事故案件逐年增加，官兵的驾乘安全已经成为当前部队安全管理的重要隐患。前两年，该训练团调查发现，团里干部全都考取了机动车驾驶证，战士中也有60%持有军队或地方驾驶证。为了确保安全，该团要求官兵不准私自驾驶地方车辆，对官兵的地方驾驶证实施集中保管。

　　本以为这样就能堵住车辆管理安全隐患，没想到去年8月，驻地交管部门开展交通环境整治，该团多名干部因违章停车和驾驶过程中没有携带驾驶证被交警开了罚单。为了处理交通违章，这些干部只能硬着头皮找团领导要驾驶证，而他们私自驾驶机动车的事实也曝了光。原来，团队禁止干部驾车以后，为了方便，一些干部仍在偷偷使用，平时把车停放在营区外的角落里，跟团里玩起了“躲猫猫”。

　　“我们的干部偷偷摸摸开车，又不能随身携带驾驶证，非常危险，必须尽快寻求解决的办法。”团党委“一班人”针对暴露出的车辆违章问题在全团开展了私家车现状调查。调查中，一些官兵对团里禁止官兵驾驶机动车意见较大，他们认为，车辆驾驶是每名军官都应该掌握的一项基本技能，条令条例对现役官兵能否驾驶私家车没有明确规定，公民持有驾驶证可以驾驶符合条件的机动车，现役军人也不应该例外。

　　“既然对私家车管理靠堵的方法行不通，我们就应该进行正面引导和科学管理。”该团政委张纪兵针对调查结果提出了自己的建议，“由专人对官兵拥有的私家车基本信息以及年检、保养等情况进行详细登记，定期对车辆进行安全检查，驾驶证不再集中保管。”

　　随后，团队将私家车的管理纳入团队的管理范围，修建了专门的停车场，在营区内设置限速标志，安装了减速带；定期开展文明行车教育，将原来每月20日对车管干部和司机开展的交通安全警示教育日活动扩展到所有官兵；先后组织了“绿色出行、文明交通、从我做起”“树良好形象，做合格军人”和“安全行车之我见”等为主题的文明交通行动讨论交流，邀请驻地交管部门专家为官兵进行安全行车常识培训，定期组织收看《红绿灯》节目，不断提高官兵的交通安全意识和文明行车意识。

　　对私家车进行科学化管理极大方便了官兵的工作生活，官兵对团里的管理模式都非常支持，自觉严格要求自己遵章守纪文明驾驶。9个多月来，该团所属驾驶员没有发生一起交通违规行为，团里也被通州区表彰为“交通文明单位”。

　　点评

　　管理要有堵有疏

　　■赵 利

　　管理是一门科学，有它的内在规律性和逻辑性，也应该顺应时代的发展，因人而异，因时而变，随势而动。如同“大禹治水”一样。在部队的日常管理中，如果只是管而不理、堵而不疏,可能就会按下葫芦浮起瓢，管理效果就会大打折扣。

　　创新思路抓管理既要保障部队出战斗力，又要确保官兵的利益得到充分保证，让官兵充分享受社会进步带来的各种红利，共享国家和军队改革成果。管理者应该深入群众中调查了解情况，制定管理规范应该切合实际、融入社会，避免拍脑门决策，避免堵而不疏、管得太死。只有官兵的积极性得到提高，他们的主人翁意识才可能充分发挥，改革强军的实践才会在基层遍地开花。