解放军新型直升机闯高原训练禁区 低温下排除故障

　　西部战区陆军某陆航旅3名一级军士长，个个一身绝活儿——

　　护卫战鹰，险难任务看老兵

　　本报记者　马三成　通讯员　李　旭　马　涛

　　从列兵成长为“四道拐”的一级军士长，西部战区陆军某陆航旅有3名这样的老兵。他们分别是空中机械师付正红、孙洪高，地面特设师芮银超。

　　这3名老兵可不一般，个个有故事。

　　付正红在2016年驻训西藏期间，高原飞行400多个小时；高原演训、执行高原重大任务，他参与次数最多；参加新机型高原训练，勇闯训练禁区，他保障飞险难课目次数最多。

　　2016年深秋的一次高原演训，检验了付正红的真功夫。在从低海拔到高海拔的转场途中，一架新型直升机在野外机场出现了无法启动的意外情况。在海拔4500多米、气温零下十五六摄氏度的艰难环境中，付正红折腾好几个小时，反复检查飞机可能出现故障的部位。凭着多年经验积累，他推断是发动机启动器某处出现技术“隐患”！打开启动器，果然是由于厂家习惯性地按平原条件技术要求，调节了一个关键部件，导致飞机在高原供油不足。

　　近年来，付正红发现排除各类故障上百起，保障飞行4500余场次、安全飞行5000多小时，熟练掌握5种机型的技术保障方法，两次荣立二等功、3次荣立三等功。

　　孙洪高和付正红不在一个中队，却是强强联合、携手并进的技术“铁搭档”。

　　一次，某机型需要改装火控系统，孙洪高和付正红反复研究，提出安全可靠的武器挂载位置和导线连接布局方案。厂家据此改装的火控系统，在高原实战化训练中发挥出强大火力优势。

　　芮银超是地面飞机维护的技术专家，对100多种疑难故障排除“一手灵”。他参与完成的10多项革新成果被列装部队，摸索总结出的6种训练方法被全军陆航系统推广运用，主编的某型直升机故障分析手册作为教材下发全军陆航部队。

　　“我们不仅应该是技术专家，还应该是培养人才的专家。”新的一年，3名一级军士长定下新的目标，决心带出更多能够担当保障打赢重任的过硬技术人才！

　　(本报成都1月17日电)