- 对话
“利益冲突时 消费者优先”
中石化新闻发言人黄文生称，与投资者利益相比，更看重消费者利益
对于中石化所遭受的公众质疑，以及发展中遇到的问题，中石化办公厅副主任、董秘局主任、新闻发言人黄文生接受本报专访做出了解释。他说中石化炼油技术已达国际先进水平，与国际能源巨头相比，由于历史原因，职工的人数还相对较多，用人方面，无法完全照搬国际公司的模式。
无法照搬国际公司用人模式
新京报：中石化在《财富》杂志最新的世界500强榜单中排名第五。对此有人认为，你们的员工太多，挣钱能力还与国际石油公司有很大的差距，你怎么看？
黄文生：从利润上看，中石化确实还与国际石油公司有很大差距。2010年中石化销售收入达到1.96万亿元，净利润才700亿元，毛利非常低。但去年公司上交国家的税费达2800多亿元，比利润多了很多。
中石化员工数量确实比国际公司多。埃克森美孚也有三四万座加油站，但没有一名加油站员工，因为它都把加油站委托出去了，而中石化加油员工就有20万，其管理模式和体制跟我们完全不一样。目前，中石化新建的千万吨炼油企业，比如海南炼化、青岛炼化等企业，职工人数仅为1000人左右，已与国际同步。但一些老企业，由于历史的原因，职工的人数还相对较多。包括中石化在内的中国企业不能也无法完全照搬国际公司在用人方面的模式。
新京报：与国际石油公司相比，中石化有哪些优势和劣势？比如在技术和管理方面？
黄文生：从企业发展角度看，国际石油大公司主要是通过兼并重组和收购不断发展，而中石化的发展完全是靠自立更生，走内涵发展之路，集中力量办大事。目前中石化拥有13个千万吨级炼油企业，形成长三角、珠三角、环渤海三大炼化企业集群。
中石化目前拥有多项自主知识产权的炼油全流程技术，并具备了利用自有技术建设单系列千万吨级炼厂的能力。自主开发的催化裂化、加氢裂化、渣油加氢等技术打破了国外技术的封锁和垄断。催化裂化技术已居世界先进水平，加氢裂化和渣油加氢技术达到国际同步水平，脱硫技术处于世界领先，超低压连续重整成套技术的开发应用使我国成为继美国和法国之后第三个掌握该技术的国家。
国际上能源公司规模的大小主要看经营产品的数量，现在从销售收入上来看，中石化只比壳牌、埃克森美孚、BP差一点，与其他公司相比都是一个等量级。10年前，中国能源公司无论是规模还是实力，都是矮人一等，现在通过自身改革发展，中国的能源公司终于获得了与国际上能源公司平等的市场地位。
炼油亏损需要承担
新京报：中石化炼油成本与同业比较处于一个什么水平？
黄文生：中石化的炼油和管理能力已经处于国际水平，近几年来，在加工原油质量劣质化而生产成品油质量不断提高的情况下，依靠科技进步和不断优化，炼油成本没有明显上升。中石化炼油的完全操作成本是4.5美元每桶左右，其中包括了人工、电力等所有操作成本以及折旧因素，这个水平比美国独立的炼油公司瓦莱罗能源公司(Valero Energy)还要低，该公司完全操作成本是6美元每桶，而且他们加工的原油是WTI轻质原油，油质非常好，而中石化加工的原油比WTI差得远。
此外，中石化的人工成本并不高，去年公司人工成本占总成本的比例即人工成本含量为2.1%，仅为国际石油公司的一半左右。此外，人工成本利润率反映了单位人工创造的经济效益，近2年中石化高于国内外竞争对手，反映出人工成本相对较低。
新京报：一般来说，作为企业越挣钱越能受到肯定，但中石化却不同，挣多挣少都有人有看法。作为上市公司，中石化不能不考虑企业利润，而作为国企，中石化又需要为公众服务，有人认为，中石化是矛盾的结合体，本身就不该上市。你认为有这种矛盾吗？
黄文生：按照上市公司的要求，上市公司应追求公司利润最大化，在油品价格不到位、企业经营亏损的情况下，中石化的炼厂应该停炼、加油站惜售，这样就会造成社会供应紧张。而事实上，价格越不到位，我们的原油加工负荷越高，反之价格越到位，我们的原油加工负荷越低。
究其因，中国国内现有炼油装置年加工能力已超过5亿吨，如果都高负荷运转，中国油品不仅不会出现短缺，反而会有富余。而在成品油价格不到位时，由于加工亏损，部分炼油企业出于自身考虑暂时关闭炼厂，这样就会出现暂时性供应不足，当价格到位后，整个社会炼油装置开始盈利，社会炼厂加工负荷就提起来了，向社会提供的油品就增多，相应的我们加工负荷就下降了。
虽然从投资者角度看，加工越亏，负荷越高，这样做不符合公司运作规律，但是从消费者的角度来看，必须要加油。因此公司承担社会责任的这些做法，投资者特别是国际投资者不理解，中石化的股票在资本市场的估值倍数，近年来低于可比公司。
目前公司的利益、投资者的利益和消费者的利益三者之间确实存在一定的矛盾。中石化的投资者有100万，而中石化服务的消费者每天就有1500万。广大消费者是公司可持续发展的衣食父母，因此现在中石化更多地考虑到消费者，即使在油价不到位的情况下，我们也要继续保障市场供应。
欢迎社会各界监督
新京报：有人说中石化是靠垄断发展起来的，民营的加油站经常降价，而中石化的加油站很少跟进，对此你怎么看？
黄文生：真正的垄断是通过自己的市场地位，制定垄断价格，获取超额利润。有垄断地位才有定价权，中石化目前加油站数量占国内加油站总数不到30%，国内加油站经营非常多元化，既有国际石油公司，也有民营企业。
另外，国内的成品油价格由国家制定。长期以来，尽管国内成品油价格在相当长时间内不到位，但中石化始终严格执行国家成品油价格规定。
新京报：近年来中石化公共事件不断，如“天价酒”事件，招致了很多批评。你认为会出现这种状况的原因是什么？中石化怎么从中总结经验教训？
黄文生：成品油价格的变化直接关系到老百姓的日常生活支出，油价逐渐成为社会热点问题，对国内石油价格与国际市场接轨等问题的质疑也逐步增多。广东分公司违规购买高档酒，损害了公司利益，影响了公司形象，严重伤害了关心支持中石化成长发展的广大社会公众和中石化广大干部员工的感情，中石化党组已对相关责任人做了严肃处理，并第一时间向社会公布处理结果。
正如中石化集团公司董事长、党组书记傅成玉所说，中石化任何人都不能游离于制度管理之外，任何人都不允许做出伤害国家利益、人民利益和公司利益的事，任何领导干部都不能违规违纪、破坏制度，都必须接受社会公众和全体干部员工的监督。同时公司欢迎社会各界监督，4月25日我们已向社会公布了监督电话，稍后又公开聘请12名社会监督员，以帮助我们不断改进工作。
