48万电驴上牌仅6000多辆符合国标 3类人易出事故(2)

　　建议 电动车管理 参考机动车做法

　　据介绍，在机动车申领驾照方面，市民只要年满70周岁将不允许申领驾照。究其原因是基于上了年纪的人，在驾车反应迟缓，遇到紧急情况时易出现交通事故。

　　在非机动车方面，只规定了驾驶员必须年满16周岁，但却没有年龄上限的限制。换句话说，就算市民的年龄超过70周岁，只要他（她）愿意并且能驾驶电动车，在法律上也是允许的。

　　记者从南宁市车管部门了解到，截止11月16日，南宁市电动车已登记上牌有479434辆，其中符合国标的电动车有6023辆，超标的电动车有473411辆。

　　按照官方提供的数字，南宁市目前电动车的保有量为80多万辆。也就是说，截止11月16日，电动车登记上牌的数量已超过一半。换言之，就是街道上每两辆电动车就有一辆电动车是有车号牌的。可事实并非如此。对此，有电动车车主说，他是领了车牌，但不敢安装到电动车上，怕被他人偷车牌。

　　当日上午，记者在民主园湖路口、民主思贤路口、友爱中华路口等路口，均可见电动车跟随机动车左转弯过路口，甚至闯红灯过路口。随后，记者从南宁车管部门了解到，电动车上牌的初衷是为了便于管理，但电动车上牌并没有提高市民的守法意识。仍然是路口有交警，途经电动车车主就老实。没有交警，电动车车主过路口就乱闯。

　　有市民表示，相关部门应该加大对电动车的管理力度及处罚力度，参考机动车的一些成功做法（譬如酒驾入刑，闯红灯记6分的）。毫不夸张地说，管住了电动车违法行为，南宁市区的交通秩序要好一半以上。

　　3类人驾驶电动车 相对易出事故

　　上了年纪的市民 上了年纪的人驾驶电动车，遇到紧急情况时，手脚的反应能力要比年轻人慢。

　　将电动车开得飞快的市民 遇到紧急情况时，就算采取措施恰当，也会因为电动车速度过快而出现交通事故。

　　违法骑电动车的市民 此类市民无视交法，将电动车骑上机动车道、快环快车道，与机动车抢道，或者闯红灯、逆行等，出交通事故也就不足为奇了。