国内油价十年来首现“五连跌” 国庆出行成本再降

　　中新网9月30日电(能源频道 宋亚芬)9月29日，成品油调价窗口再度开启，并且迎来了近十年来首次“五连跌”。继黄金周期间高速通行免费的消息后，此次油价下调对私家车主们无疑是一个极大的利好消息。

　　“五连跌”或刺激国庆游

　　据中新网能源频道了解，本计价周期以来，欧美原油期货保持震荡下滑态势。受此拖累，原油变化率震荡下滑，导致本轮成品油价格再次下滑。

　　9月29日下午，国家发改委发出通知称，自9月29日24时起汽柴油价每吨分别下调100元和95元，折合90号汽油每升下调0.07元，93号汽油和0号柴油每升下调0.08元。

　　据隆众石化网统计，自7月21日油价下调，国内成品油价格经历“五连跌”，此次价格调整以后，一辆普通私家车平均每行驶1000公里费用较前期可以节约50-60元左右。大型运输车辆每行驶1万公里费用减少2000元左右。

　　下轮调价走势仍不明朗

　　据中新网能源频道了解，进入2014年后，国内成品油已呈现出“四涨九跌六搁浅”的格局，本次调价使得成品油完成新机制以来的首个“五连跌”。按照成品油定价机制，下一次调价窗口将在10月17日24时开启开启。

　　隆众石化网分析师李彦认为，当前市场依旧维持弱势表现，全球原油充裕的供应，需求端疲软的消费能力，以及全球经济复苏脆弱的前景均属对油价的利空抑制。10月欧美炼厂检修期尚难迅速结束，加之冬季取暖需求尚远，原油需求仍难有显著改善。短期内利空因素可能仍占上风，预计下一轮成品油不作调整或下调的概率较大。卓创资讯分析师张斌也表示，若原油无明显反弹支撑，那么国内新一轮调价将出现 “六连跌”的局面。

　　但也有分析对此不甚认同。金银岛分析师王延婷对中新网能源频道表示：“中东以及北非等地原油产量继续攀升，供需矛盾依然严峻，将削弱原油利好支撑，价格上涨空间或收窄。受此影响，原油变化率有望转为正向区间发展，但幅度有限。因此，新一轮调价或存搁浅或小幅上调两种预期，其中搁浅的可能性较大。”(中新网能源频道)