南京一公司就城墙法拉利漂移事件接受文物局调查

　　法拉利活动主办方接受文物局调查

　　市民：快意汽车公司严重违规，应该严惩

　　近日金陵晚报持续报道法拉利跑车在中华门城堡上漂移，市民质疑损害文物。昨日记者得知，涉事南京快意汽车贸易公司已经派人到南京市文化综合执法总队，接受调查。

　　被免职所长承认自己错了

　　事后，在三层平台当初法拉利漂移的区域，城墙砖被清理过，颜色都发生了变化。

　　据了解，5月7日，法拉利中华门漂移事件被曝光以后，当晚，活动临时取消，主办方也为此付出代价。那辆法拉利限量跑车大雨中就被运下城堡。

　　据透露，整个活动直接损失就有好几十万。前天晚上，中华门城堡管理所所长杨厚银被免职。

　　昨日上午记者在中华门城堡管理所见到杨厚银，他正在收拾物品，准备离开办公室。

　　杨厚银说：“对方表示只是跑车展示，对城墙不会有影响。我们当初还是怕对城墙有影响的，还特意签下了协议，协议书上注明，活动主办方租借中华门城堡不能损坏文物，没想到还是出事了。我接受上级部门的处理意见。”

　　快意公司派人接受调查

　　据了解，当晚驾驶法拉利跑车在城墙上漂移的人，是经销商快意公司的。针对此事，南京市文化综合执法总队二支队，仍在对城墙是否受到损害进行调查。南京快意公司也派人，到文物局配合调查。

　　不过南京快意汽车贸易公司对于此事，仍然不愿做正面回答。

　　此事报道至今，网友有很多热议。有网友说：品牌内涵收到很大影响，觉得法拉利应该树立好自己的社会形象！

　　网友炮轰快意逃避责任

　　更多的网友认为，此事根据媒体报道，活动主办方与城堡管理所的协议写明，法拉利跑车是静态展示，不能发动。现在出了这事情，管理部门的所长已经遭到免职处理，但是活动主办方南京快意汽车公司，一直不出面说明此事，难道他们想逃避自己的责任。媒体报道是被文物部门调查了，但是结果呢？公司为何不向公众解释事发的真实情况，难道想不了了之？应该严惩！

　　文物局专家告诉记者，南京城墙超过25公里，作为世界范围内现存最长的古城墙之一，管理的部门太多。就拿中华门城堡来说，它是一个单独的景区，归秦淮区旅游局管。狮子山那里的城墙归阅江楼景区管理，中山门到后半山园、太平门到琵琶湖两段，归附近部队管理。甚至清凉门那里一小段，在移动公司大院里，归移动公司管。

　　中华门城堡管理所允许商业活动，已经不是第一次。在采访中，原任所长杨厚银就曾说过，以前城堡就举办过银行发行银行卡的发布会，以及航空公司的发布会。

　　在玄武区西家大塘明城墙脚下，不少会所建在距城墙10米之内。在中山门明城墙城墙南边40米左右的地方，开了上百平方米茶社等等。

　　商业活动应严格审批

　　南京市文物保护部门的有关人士也说，虽然文物保护部门对文物保护有监管作用，但目前大多文保单位日常管理其实不属文物保护单位，而是在旅游部门手中。因为管理体制不完善，管理要求不一的情况经常发生。文物保护部门偏向监管，但旅游部门侧重效益，导致一些文保单位在搞副业。

　　南京城墙的专家杨国庆介绍，其实保护南京城墙的管理规定早就有，而且规定非常细。但是因为存在多头管理的原因，未能严格执行。

　　杨国庆认为，多头管理的问题，短期内难以解决。但是作为文保单位，在平时工作中，一定要参考了解保护方案，以科学保护为第一位。

　　城墙可以进行利用，但是利用的前提是科学保护。以这个为前提，举办一些活动的时候，要严格按照规定申报审批，以确定是否会对城墙造成伤害。科学保护的前提下，既可以利用城墙，又能保护城墙，这样才能达到双赢。 (记者 胥欣)