深圳地铁“VIP车厢”争议 实为大件行李专用车厢

　　一条“深圳地铁将设VIP车厢，票价翻倍保证有座”的新闻日前在网上了引起轩然大波，网民质疑这一做法违背了公共交通首先应当确保服务均等化的基本原则。不少人将这一举措形容为“地铁也要搞三六九等”，并予以强烈抨击。

　　深圳地铁要设“VIP”车厢？

　　7月5日，参加一项和地铁有关的商业推广活动的深圳市政府副秘书长、轨道交通建设办公室主任赵鹏林提出了“未来地铁服务要走个性化路线”的构想，他关于深圳地铁正在筹建中的11号线上要设立“提供坐票服务”的车厢说法，成为备受争议的网络焦点话题。

　　根据媒体报道，赵鹏林认为地铁未来的方向是要“分等级”，满足不同层次的人的需求，提供不同层次的有针对性的服务，比如尝试有座位的地铁票服务、设立可以放大件行李的车厢等，“这种服务有望在(深圳)地铁三期上实行，将加挂两节车厢以实施花钱可买座位的服务。”

　　分等级、花钱买，这些措辞迅速引发了网民强烈争议。不少网民在转发赵鹏林相关言论时直接用“VIP车厢”来形容这一构想，并对此予以严厉抨击。有网民称：“深圳地铁一共才几个车厢啊，小不拉几的地铁还要腾出头等座，也不觉得可怜。”还有网民不满地评论道：“地铁，不就是方便快捷嘛，这也要分三六九等？”

　　一些网民则质疑，这种设置造成了贫富对立。还有网民对地铁管理部门的决策思路提出质疑，认为地铁建设首先要满足基本出行需求，有条件再考虑层次化需求。