公交车站厕所少驾驶员如厕难 重庆上百司机患结石

　　目前，我市有9000多辆公交车、1.7万余名驾驶员，他们每天行驶在主城区各条线路上，他们不怕苦，也能忍受心情不好的乘客发泄，但如厕难问题，不少司机患上了结石病。据了解，整个公交集团有超过100名司机患上了结石病。迫于目前上厕所不方便的情况，公交司机不得不减少喝水，甚至不喝水。10月16日到18日，记者跟车213路、128路，体验如厕难的情况，以及公交司机的应对方法。

　　跟车：一小时只喝50毫升水

　　目前，我市有9000多辆公交车，公交线路400多条，每趟公交线路往返一次一般需要1个多小时，而最长的线路需要2个小时以上。10月16日，记者来到公交二公司213线跟车体验发现，公交司机需要忍受如厕难的问题。213路公交是从重庆师范大学站到明安华府，全线有31个站点，往返需要2小时，遇到堵车需要2小时30分。

　　当日6点30分许，记者上龚兴涛的车。龚兴涛开公交车已经20多年了，是一名老驾驶员，看到记者带了一瓶500毫升的矿泉水，龚师傅友好地提醒：“上车前尽量少喝水，最好不要喝水，否则中途没有厕所可上哦。”

　　然而，记者发现龚师傅自己准备了一个很大的茶杯，便以为他是在开玩笑，也就没把这个提醒放心上。不过，记者跟车发现，车行驶了40多分钟，龚师傅一直都没有动茶杯，只是在剩10多分钟到达终点站时才拿出茶杯，喝了两口水。看到他喝水了，记者也拿出矿泉水，一口气喝了半瓶，歇了口气后，将剩下的水全喝了。过了几分钟后，记者表示想上厕所，但龚师傅表示附近没厕所，必须到终点站才能如厕。

　　在离终点站还有一站时，记者实在憋不住了，只好下车找厕所。事后，龚师傅笑着对记者说，开公交车的人喝水不能像记者那样喝，否则一圈没跑完，厕所都要上好几次，“我们喝水，只是象征性地打湿嘴巴，润润喉咙，最多只喝50毫升”。

　　感受：上厕所要一路小跑去

　　跟车三天后，记者感受最深的就是如厕难。每条公交线路都行驶在主城区主干道上，驾驶员不可能把车停下，然后自己去上厕所，让全车乘客等着。同时，即便是想上厕所也不容易，主干道上的厕所少，甚至根本就找不到厕所。同时，公交车有严格的发车和运行时间规定，在不堵车的情况下，每趟车运行时间需要精确到1分钟。

　　“很多时候,连上厕所的时间都挤不出来”，龚兴涛说，明安华府终点站没有厕所，附近工棚有个简易厕所，跑一趟要五六分钟，来回要10分钟左右，等上完厕所，肯定又发了两班车，因此除了憋不住，他只能请假去上厕所，“都是一路小跑着去，回来都是气喘吁吁”。为了避免耽搁发车时间，一般公交司机都会尽量少喝水，从而尽量少上厕所。

　　128路公交驾驶员说，他们的终点站是石桥铺，而石桥铺车站旁边没有厕所，他们一般选择憋回起点站红旗河沟再上厕所。

　　现状：上百公交司机患结石

　　记者调查发现，有时驾驶员实在憋不住了，中途停车去上厕所，有些乘客不理解，不仅投诉还与驾驶员吵。其实，驾驶员也有自己的苦，他们长时间憋尿，很多驾驶员多多少少都尿路感染或患了结石病。

　　“我们路队一年有三四名驾驶员做结石手术”，公交二公司一名负责人称，由于长时间坐着，而且上班期间一天的饮水量只是正常人的四分之一或五分之一，因此患结石病的驾驶员比例较高。

　　市一汽巴士相关负责人称，他们公司平均每个路队有两名结石患者，一年至少有近10名驾驶员做手术或治疗，“整个公交集团患结石病的驾驶员，应该超过100人”。

　　对此，重医附一院泌尿外科负责人表示，职业司机特别是公交司机，为了中途不上厕所，尽量减少饮水，而夏季天气炎热，出汗较多，喝水太少会引起尿液浓缩，尿中晶体更容易沉积形成结石。此外，司机在驾驶座上长时间日晒，促进体内维生素D的形成，小肠能吸收更多的钙离子，使尿液中排泄的钙增多，尿内易产生结晶核，从而容易形成结石。

　　措施

　　建移动和固定公厕 让公交司机放心喝水

　　市公交二公司负责人表示，他们为了解决驾驶员如厕难的问题，想了很多办法，如租用起、终点站餐馆厕所，在有条件的地方设置厕所。记者采访了解到，像118路、124、402等线路，都租用周边餐馆厕所解决驾驶员如厕难问题，而像213专线，就是拿钱也租不到厕所，驾驶员只能回起点站上厕所。213专线的负责人表示，如果碰到司机实在憋不住而停车去上厕所，希望乘客能多加理解，“可能会耽误乘客几分钟，但司机可以减少患结石病的几率”。

　　市运管局负责人表示，要从根本上解决驾驶员上厕所难问题，需要建设大型停车场，将多条线路的车辆集中在一起，如龙头寺公交枢纽站、红旗河沟公交枢纽站、四公里公交枢纽站等。

　　市市政委市容处负责人表示，近一年多来，他们在公交站点、公交路起、终点站周边建立了200多座移动或固定公厕，但远远不够。“我们和市交委、公交集团等都交流了意见，让他们在为公交起、终点站选址时，要提前规划，提前建设”，该负责人说，今后他们在公厕建设中，会尽量选址靠近乘客较多、离公交车站近的地方，兼顾市民和公交司机如厕问题，“这样的话，公交司机不必憋尿，也可以放心喝水了”。(记者 郑三波)