（新春见闻）列车员李建国的第38个除夕

　　中新社济南2月8日电 题：列车员李建国的第38个除夕

　　作者 修建勇

　　和往年一样，李建国说当跨年的钟声敲响时，他会把自己亲手包的饺子端到一同在车上过除夕的旅客手中，他还计划在车厢里开个小型联欢会，和旅客拉拉家常。

　　李建国是济南铁路局青岛客运段列车员，他要在2月9日除夕晚上6点之前赶到青岛客运段派班室，值乘当晚8点46分从青岛开往菏泽的5022次列车。这趟列车，穿行在山东最发达的沿海城市青岛和山东欠发达地区菏泽之间。

　　这是他连续第38年要在路上过年。

　　“有人要回家过年，便有人不能回家过年，”李建国对记者说，“总要有人承担送大家回家的责任。”

　　今年已58岁的李建国，自1976年担当第一个除夕值乘以来，38年从未间断。“这么多年，总是赶巧，现在已经习惯了”。他说。

　　李建国想，这趟青岛去往菏泽的列车，乘客大多是农民工，他们在外打工真的很不容易，挨到除夕还没回到家中，真的很需要温暖，人心都是肉长的。

　　在记者面前，这位刚强汉子的眼睛有些潮湿。他说，38年来没有陪自己亲人过除夕，他感觉最对不起的是母亲、妻子和女儿。

　　李建国告诉记者，2010年那个年是他最难过的。年前，老母亲把他叫到身边说，“我感到自己不行了，你不能今年陪我过个年？”这个汉子看着老母亲点了点头。可他并没有去请假，而是和弟弟商量好，提前过年，然后继续走。“说实话，除夕晚6点去段的路上，到处都是鞭炮声，心里也真不是滋味”。当年6月28日，93岁高龄的老母亲带着未了的心愿永久地走了。

　　李建国师傅的女儿李莎非常理解父亲的职责，她说，我不能这么自私，我现在最大的心愿，就是希望爸爸能早点儿退休。到那时，我们一家就可以好好过个团圆年了。

　　来自济南铁路局的统计数据称，今年“春运”，全国将有2亿多人次选乘火车往返于工作地和家庭驻地之间。在中国总体铁路运力并没有较大增加的前提下，铁路员工主要靠加班加点完成世界上最大的人群迁徙服务。

　　已经买好济南－西安1161次列车车票，在济南火车站候车的旅客郑春林对记者说，今年春运，尽管票难买、刷票软件等抢夺了人们关于春运的全部眼球，但百万铁路员工为了我们回家自己却不能回家，他们做出的牺牲，不应该被社会忽略。(完)