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废旧自行车常年“霸占”车棚引争议(图)

2013年02月17日 09:28 来源:京华时报 参与互动(0)
工作人员统一管理社区公益自行车。本报实习记者赵思衡摄
                工作人员统一管理社区公益自行车。本报实习记者赵思衡摄

  近几年,随着出行代步工具的更新,不少社区都存在废旧自行车处理难的问题。有居民认为,废旧车也是私人物品,车棚属公共空间,物业不得擅自处理。另有居民称,这些车常年霸占车棚,导致新车无处停放,这种现象不仅存在安全隐患,也影响小区整体环境。

  废旧自行车如何管理,有没有变废为宝的途径?

  □小区窘境

  ◎案例:老人念旧不愿弃车◎地点:朝阳慧忠里第一社区

  近日,家住朝阳区慧忠里第一社区的高层住户居民发现,小区内出现了一则关于清理楼道内杂物的公告,要求业主在1月22日前将楼道内的杂物进行清理,逾期未清理的均被视为垃圾处理。

  公示张贴后,部分居民立即表示不满。居住在415号楼的刘女士说,楼道是业主们的公共区域,业主自然有权使用,“他们怎么能随便就当做垃圾清走呢。”

  前天上午,记者在该小区走访发现,该小区多数楼的楼道内均不同程度地摆放着落满了灰尘的废旧自行车。这些自行车多为老旧的“飞鸽”和“凤凰”牌,且均已锈迹斑斑、落满尘土。

  据社区居委会工作人员介绍,慧忠里社区是建于80年代末的老旧小区。近年来,废弃自行车给小区环境造成了严重的影响,同时产生了一定程度的安全隐患。

  该工作人员称,小区共有居民3000多户,老年人1500多户。很多楼道内的自行车都是那些老居民存放的,“即使自行车已经破得不能再破,老人们也不愿意随意丢弃,毕竟和车有感情,我们也没别的办法”。

  ◎案例:废旧破车占满车棚◎地点:回龙观流星花园三区

  近年来,虽然私家车逐渐普及,但很多小区并没有放弃对自行车存车棚的设置。昌平区回龙观流星花园小区就是其中之一。据了解,该小区建于2004年,自行车棚属于小区配套设施,物业也时常对自行车棚进行维护。然而,自行车车棚却长期停放着废旧自行车,占用着公共资源,影响其余自行车的停放。

  走进该小区看到,小区内共有7个自行车棚,均被废旧自行车占据着,小区内各个单元楼下及楼道内则停放着可以使用的自行车。

  “自行车棚被废旧车占用着,能骑的自行车却无处可停”,一位居民说。

  小区物业安保部工作人员称,小区内的废旧自行车确实很多,很多都存放了两三年无人使用,锈成了“铁蛋”。废旧自行车数量过多时,物业会配合城管对无人认领车辆进行清理。“但效果并不是很明显,毕竟‘积土成山’,根本处理不完”。

  □律师观点

  ●疑问:废旧车辆算不算无主物●解答:长期不用仍为私人财产

  北京雄志律师事务所主任律师熊烈锁认为,根据《物权法》的相关规定,小区内的废旧自行车属于私人财产,并非无主物。私人合法财产受法律保护,禁止任何单位和个人侵占、哄抢、破坏。因此,即使小区内的废旧自行车长期无人使用,仍然是私人财产,物业或者居委会是无权擅自处置的。但是,若物业确认废旧自行车已被所有人丢弃,放弃对自行车的所有权,那么,物业可以对此类废旧自行车进行相应的处理。

  ●疑问:应该如何处理废旧车辆●解答:业委会可做出管理规约

  小区物业应当为小区划定自行车停放专区,同时业主大会可以针对小区内影响环境的废旧自行车的处理作出相应的管理规约。

  如规定长期无人使用的影响小区安全与环境的废旧自行车,小区物业可以通过张贴公告,让自行车所有人前来认领,如若在规定期限内无人认领,视为自行车所有人放弃对自行车的所有权,物业有权进行处理,所得的费用作为小区物业维修基金等。

  □解决方法

  ◎案例:变公益车方便出行◎地点:学院路街道二里庄社区

  为了解决社区里废旧自行车占地方又不美观的难题,学院路街道二里庄社区将无人认领的废旧自行车集中起来,加上热心居民捐赠的部分旧自行车,将两者进行集中改装,打造出了28辆社区公益自行车。

  董必增是二里庄社区残疾人专职委员,也是这批公益自行车改造和管理的负责人。他介绍,小区里的废旧自行车长时间没有人使用,放在那里既不美观还占地方。因此,社区有了变废为宝的想法。先是贴出公告,对废旧自行车进行集中处理,并向居民们募集不用的旧自行车。就这样,第一批就收上来了好几十辆。居委会集中了社区里的修车能手,成立了一支“公益自行车”维修队,把废旧自行车能用的部件拆下来,组装成一辆好车,再用买来的工具把车辆翻新。最终打造出来28辆公益自行车。这些自行车免费提供给居民使用,居民凭着自己的有效证件,就能租借一辆,用起来十分方便。

  董必增表示,等到开春,社区还会再翻新一批废旧自行车加入公益自行车的行列,并把原来的这批公益自行车整修保养一下,以方便居民使用。

  ◎案例:收旧零件辅助修车◎地点:中关村街道空间社区

  在中关村街道空间社区,提起义务修车的徐士银老人,居民们都竖起大拇指。今年已经85岁的他在社区义务修车20多年,共为群众修理自行车、三轮车、摩托车21万余辆。

  因为是义务修车,为了省钱,徐老经常废物利用。他的义务修车点,位于中科院空间科学与应用研究中心大院角落的一排低矮平房里,周一到周五的每天凌晨4点,他从3公里外的家中出发,一边走一边留意路边有没有可回收利用的废品,捡来的金属类废品多数被他改造成了修车工具,再用这些工具给居民修车。此外,他还将有些破旧零件收集,以便帮人修车时使用。

  徐士银老人不仅帮大家修车,谁家的钟表、收音机坏了,他也热心地为人家修理。平时走在路上他还特别注意地上小钉子、小螺丝之类的东西,见到了就用自己做的吸铁吸起来,“说不定哪个部件在修车时就管用呢”。

  □相关趣闻

  废旧车拯救珊瑚礁

  据新华网报道,经过多年探索,海洋生物学家为了拯救珊瑚礁,想出一个简单易行的高招。他们把废旧自行车放到海底珊瑚礁受损区域,然后把收集来的珊瑚礁碎片接到架子上,最后再给金属架接上电源,因为电流可以促进珊瑚礁的生长。他们用这种方式挽救了很多海域的濒危珊瑚礁。(记者唐琼实习记者施志军)

【编辑:马婷婷】

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