杭州开展出租车服务综合整治 公布时间地点遭质疑

从今天起到6月5日，杭州交通运管部门将对出租车服务质量进行综合整治。“将采取不定时、不定点、错时稽查的方式，加强客流集中区域，出租车需求高峰时段的监督检查。”市交管局负责人表示，出租车拒载、不按规定收费、强行拼载等严重损害乘客权益的行为将被严肃查处。

但是这次整治，公布了具体的时间和重点整治的具体地点，以及部分整治措施等。有市民就担心，这样的整治，效果可能会大打折扣。

杭州共有出租汽车8973辆，而每天乘坐出租汽车的乘客高达80余万人次。前段时间，杭州出租车因拒载被投诉，也一度引发了全国的关注。

据了解，这次整治将重点关注各大客运场站及周边、西湖风景名胜区、核心商业区等社会关注度高，客流量大且投诉高发、易发的地段。交通运管部门将在各客运场站、景区、商贸区设立10个固定检查卡点，每个卡点会有三四人进行巡查，采取定时与错时，固定与流动，明察与暗访相结合。

“除此以外，我们还将充分利用各大场站的视频监控系统，一旦发现出租车违法违章行为，第一时间通知现场执法人员，立即查处、精准打击。”同时，交通运管部门还会通过出租车行业自律委员会及乘客提供的有效证据材料，严查出租车违法违章经营行为，“通过综合整治，我们希望使杭州出租车服务质量在较短的时间内有显著的提升。”

对于整治出租车，昨天市民们也表达了自己的看法。经常坐出租车的王小姐她就刚刚遭遇过拒载。“我记得那天下雪，我好不容易拦到一辆的士，可司机问我去哪里后，就开走了。”她说，司机估计就是嫌弃她坐个近路而已，赚不到钱。

所以，对于杭州整治出租车，王小姐举双手欢迎。不过，她也表达了自己的担忧。出租车的整治每年都有，整治的时候，效果确实不错，可是整治一过，老毛病就又出来。

“尤其像这次整治，公布了具体的时间和重点整治的具体地点，估计很少会有司机傻到去撞枪口。”王小姐认为，这样的整治，效果可能会大打折扣，“关键还是应该有一个长效机制，并有严厉的惩治办法。”

出租车司机林师傅则表示，拒载挑客、强行拼载，确实是不对的。但这背后，也是出租车行业，总体收入不高的一个反应。“我们希望有关部门能切实出台有关办法，理顺出租车行业的管理方式，减少管理费用，提高出租车司机的收入。”他说，这样的话，有些整治可能就并不需要了。本报实习生 王晓婕 本报记者 徐建国