50米路近30口窨井张着大嘴 便捷通道不便捷

　　在城市中生活，窨井可谓是随处能碰到的“老朋友”了。这位平时颇无存在感的“老朋友”，一旦没有了顶上那片窨井盖，就像路面上的一张能够吞噬生命的黑色大嘴，让人们不得不分外小心与重视了。

　　对于没有窨井盖的窨井，人们常以“危险”两字形容。但若一块纵向不到50米长、横向不过七八米的空地上，密密地挤进了近30个没有盖子的窨井，“极度危险”是否足够形容？

　　曾经的便捷通道

　　如今遍布危险陷阱

　　石桥路上的新华工业园，和我们印象中远离居住小区的工业园不同，是被多个居民众多的社区包围着的。从园区大门进去，便能见到刚建成不久的高铁桥从空中斜穿而过，将园区切成两段。而从园区大门到高铁桥的位置，便是这样一块被“大嘴”窨井们占领的空地。

　　说是空地，是因为从空中看下去，这片地块呈现类似喷壶的不规则形状。但对园区内的上班族们以及周边居民来说，这块空地就是园区内日常行人通行最繁忙的主干道。

　　“去买菜啦、上学啦、看病啦，我们都喜欢走这里过的。”住在附近的王女士告诉记者，园区里好几条路都连接着这片空地。从西能去石桥百货购物中心，向南能到店面众多的兴业街。除去园区内上班的数千名员工，不仅东面天堂园社区、长瀛院的居民，北面景南苑、石桥苑的居民也喜欢从空地这里找捷径穿行。

　　不过，由于高铁桥的建造，这条捷径在三年前被“关闭”了。王女士说，好不容易等了三年，重新能通行了，却没等到以前的便捷，反而等来了一片危险陷阱。

　　近30口窨井张着大口子

　　附近还经常有小孩子经过

　　记者发现，目前空地下正在铺设因建造高铁而拆毁的水泥路面。大部分已经铺好，尚有一部分只铺着石子。近30口窨井分成了三个密集区，分布在空地上。

　　高铁桥的一处桥墩边聚集着8口，南面一栋建筑前聚集了12口，北面一栋建筑附近则聚集了7口，其他地方则零星散落着几口。

　　南面建筑物前的“聚集区”，由于路面尚未铺设完毕，在周边围起了几根钢管拦住。不过，让王女士感到不安的是，无论是拦起来的还是没拦起来的，地面上的这些窨井都还没盖上盖子，一个个张着大嘴，像是在等待着什么。

　　“这里又没路灯的，看不见的。晚上肯定很危险的。”不止王女士，在园区内一家企业上班的陈先生也觉得“危机四伏”。由于经常要加班，晚上离开公司时的这段路，陈先生总是要分外小心。

　　陈先生说，公司里很多年轻同事都喜欢一边走路一边玩手机，经过每天必走的这段空地也是很危险。而且附近还会有小孩子经过这里，一路玩耍；这几天甚至已经有车辆开过这里，窨井盖的盖子一天不盖上，危险就始终潜伏着。

　　部分窨井盖昨天已盖上

　　剩下的要围起来立警示标识

　　窨井盖的盖子到底哪里去了？

　　事实上，盖子就在不远处“歇着”。在工地边上，甚至高架桥墩下，放着一块块窨井盖。不过，既然有窨井盖，为何不盖上？

　　记者找到了新华工业园园区管委会的负责人，负责人说，由于之前在建造高铁过程中这块空地不仅破损较多，而且堆积了很多建筑废料。因此园区就在上个月开始了清洁工作，一来清除废料，二来将破损的地面干脆全部重新铺设过。

　　这几天一部分道路铺设完毕，施工单位随之对窨井的边缘进行加固——这是盖上窨井盖前的最后一个动作。但必须等待加固完毕后，才能把窨井盖盖上。

　　为什么一块小小空地，却聚集了这么多窨井？

　　“光重建的三个化粪池，每个池子就需要三个窨井。”负责人说，种类繁多是一个原因。记者发现，这些窨井不仅有我们常见的雨水井、排放生活污水的污水井，还有排放食堂废水、卫生间污水的污水井、水表井以及阀门井。

　　另一个原因是在重修过程中，园区将从空地上划出一条直通大门的专属道路，空地的其他地方则划成停车场地。因此，重新规划了下水道的走向，将原本散落在空地周边建筑物旁的窨井都重新集中规划到非道路位置，窨井数量增多了不少。

　　虽然种类不同的窨井深度有深也有浅，不过没有盖子，窨井的危险毕竟存在。园区管委会昨天下午已经将部分窨井盖盖上。至于剩下的窨井，园区准备在今天尽数用钢管拦起来，并立起提醒标识提醒过往行人。

　　对于没有窨井盖的窨井，人们常以“危险”两字形容。但若一块纵向不到50米长、横向不过七八米的空地上，密密地挤进了近30个没有盖子的窨井，“极度危险”是否足够形容？