东莞热议错峰上下班：没必要 错峰上放学可考虑

　　东莞机关事业单位实施错峰上下班研讨会昨日举行，专家认为：错峰上下班？没必要 错峰上放学？可考虑

　　昨日上午，东莞市公安局交警支队召开东莞市机关事业单位实施错峰上下班专家研讨会，记者在会上了解到，参加研讨会的人员中，无人认为很有必要实施错峰上下班，但不少人表示，对于学校实施错峰上放学很有必要。

　　研讨会上有来自中山大学、华南理工大学的教授，也有来自城乡规划局、交通局、教育局、机关事务局的工作人员。

　　交警调研：

　　施工路段多拥堵

　　当天上午，市公安局交警支队警务指挥中心相关负责人介绍了东莞开展机关事业单位错峰上下班调研的情况。

　　在2012年市区十大交通拥堵点治理工作验收座谈会上，副市长、市公安局局长严小康要求，交警支队牵头，对实施机关事业单位错峰上下班措施进行调研。去年11月13日，市公安局交警支队部署开展第一阶段错峰上下班调研工作。去年12月11日，交警支队向袁宝成市长提交了《关于我市机关事业单位实施错峰上下班前期调研工作情况报告》。

　　去年12月15日，袁宝成市长做出重要批示，要求做进一步调研，随后，交警支队开展第二阶段调研工作。交警支队的调研显示，交通拥堵主要发生在市区道路各交通转换节点；大部分施工路段；部分商业集中区；行政办公区路段等。而在时间方面，容易发生交通拥堵主要是在以下几个时间段：部分路口上下班车流高峰时段，周五、周日学生放学、返校时间段的学校周边路段，以及清明、国庆、春节等重大节假日节前时间段。

　　专家：

　　错峰上放学可以考虑

　　当天的研讨会上，有来自中山大学的博士，有来自华南理工大学的教授，也有来自市教育局、市机关事务管理局、市城乡规划局、市交通局的工作人员。

　　记者了解到，在参会的这些人员中，没有人认为东莞很有必要实施机关事业单位错峰上下班。但是不少人表示，可以考虑错峰上放学，这种做法有必要。

　　与会人员认为，机关事业单位错峰上下班对社会的生产生活造成较大负面影响，会产生新的交通需求。机关事业单位职业比例较小，小部分群体实施错峰出行对改善交通拥堵作用非常小。机关事业单位错峰上下班来缓解交通拥堵效果不明显，没必要实施机关事业单位错峰上下班。

　　与会人员还认为，改善交通拥堵应从以下几个方面采取措施：一是发展公共交通，公共运力才是改善交通的最优措施；二是优化交通组织和交通设施，实行精细化交通管理模式；三是加大路面管控力度，确保路面交通秩序良好有序。（记者代希奎 通讯员阎海滨）