今年深圳15名儿童命丧车轮 多发生于人流密集路

6月1日，市交警局开展亲子活动，向家长及孩子宣传交通安全知识。

　　深圳市交警局发出安全警示

　　5个月 15名儿童命丧车轮下

　　今年28起涉及儿童伤害交通事故多发生于人流密集路段

　　儿童节刚刚过去，家长和孩子们在外面玩得不亦乐乎。然而，有些家长疏于照顾，导致孩子意外发生。据统计，今年1至5月，我市发生各类涉及14岁以下儿童的伤人以上立案处理的道路交通事故共有28起，造成15人死亡、17人受伤(重伤4人，轻伤13人)。

　　1 前5个月交通事故 造成32名孩子伤亡

　　今年1月1日11时许，林某驾驶轻型厢式货车在南山区众冠红花岭工业区商业街39号店铺门口自北向南倒车时，车辆右后轮碰撞并碾压在车后行走的张某(1岁)，造成张某受伤，抢救无效死亡。

幼儿园里的交通提醒指示墙。

　　今年3月23日12时16分，在宝安区上川村三片七号路一个巷道拐弯处，一名1岁多男童李某与6岁的哥哥玩耍。当时付某驾驶的一辆黑色雪佛兰小型客车准备左转弯时，撞到了站在巷道旁边的李某，导致其头部被碾压，当场死亡。据了解，事故发生现场是城中村小巷一个拐弯处，道路比较狭窄，有一定的下坡幅度，路边并没有转弯提示镜。而附近是住宅区，在路上玩耍的小孩很多。

　　事实上，造成儿童交通事故发生，多是家长疏于照顾。据统计，今年1月到5月，我市发生各类涉及儿童的伤人以上立案处理的道路交通事故共有28起，造成15人死亡、17人受伤(重伤4人，轻伤13人)。其中0~3岁的死亡5人、重伤1人、轻伤2人；5~6岁的死亡3人，重伤1人，轻伤1人；6~14岁死亡7人、重伤2人、轻伤10人。

　　记者从深圳交警了解到，这些涉及儿童的死亡事故，绝大多数发生在宝安、光明新区等原特区外，大多发生在村路及商业街区道路等人流密集、环境复杂的路段，多是因为孩子在停放的机动车周边玩耍，而肇事车辆车主在转弯、倒车时没有留意，从而导致悲剧发生。

　　2 孩子别坐副驾 最好使用安全椅

　　市民王先生的女儿今年6岁，在某小学上一年级，王先生每天都会接送她上下学，女儿一直坐在副驾驶座位上。

　　“因为副驾驶有安全带嘛，也有安全气囊，怎么说也应该比坐在后面安全一点吧？”许多家长和王先生的想法一样，认为乘车时让孩子坐在副驾驶位上更安全。

　　事实上，记者了解到，如果发生交通事故，汽车安全气囊打开时的速度约300公里/小时，爆开瞬间产生的冲击力相当于一位拳击高手的重重一击，远远超过孩子的承受能力。

　　王先生告诉记者，孩子学校也有专门的校车，“但之前校车经常发生事故，我就自己接送孩子上学了。”王先生说，有时校车的副驾驶座位上也有小孩坐，“原来这是不对的啊，看来我要告诉学校去”。

　　此外，家长坐车时抱着孩子的情况也司空见惯，“有时我老婆也会抱着孩子，把她一个人放车上实在是不放心”，王先生告诉记者。但记者了解到，在汽车发生碰撞时，小孩自身会产生很大的冲力，此时家长要想孩子不从怀里飞出去，必须使出很大的力量，甚至多达几百公斤。

　　随后记者又随机抽查了几名开车接送孩子的家长，发现大多数家长都不清楚儿童乘车安全的问题。在美国和法国等国家，交通规则明确规定，10岁以下儿童坐车时必须使用儿童专用座椅。

　　记者了解到，《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规对儿童参与交通均有规定：教育行政部门、学校应当将道路交通安全教育纳入法制教育的内容。

　　此外，监护人在保护孩子安全，防止儿童受交通伤害方面责无旁贷。据了解，《道路交通安全法》明确规定，学龄前儿童在道路行驶中，应当由其监护人、监护人委托的人或者对其负有管理、保护职责的人带领。而在今年发生的几起设计儿童死亡的交通事故中，家长缺乏照顾是个重要因素。

　　机动车驾驶人也应当注意避让、礼让儿童。《广东省道路交通安全条例》规定，机动车在行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

　　3 校车上下学生 后方车辆应停车

　　据了解，《校车安全管理条例》第四十条规定，校车的副驾驶座位上不得安排学生乘坐，而在校车运载学生过程中，禁止除驾驶人、随车照管人员以外的人员乘坐。

　　《校车安全管理条例》等法规还设置了一些保证义务教育阶段学生安全乘车的条款，如规定了学校的安全教育、监护人的安全管理义务、配备随车照管人员、学生安全乘坐校车、社会车辆避让校车等。

　　校车安全是家长和社会关心的重要问题，也是需要家长和学校了解的。《校车安全管理条例》明确规定，学校应当对教师、学生及其监护人进行交通安全教育，向学生讲解校车安全乘坐知识和校车安全事故应急处理技能，并定期组织校车安全事故应急处理演练。学生的监护人应当履行监护义务，配合学校或者校车服务提供者的安全管理工作。学生的监护人应当拒绝使用不符合安全要求的车辆接送学生上下学。

　　深圳交警告诉记者，校车在道路上停车上下学生，应当在道路右侧停靠，开启危险报警闪光灯，打开停车指示标志。这个时候如果只有一条机动车道，后面的车辆应当停车等待，不可超越。若有两条以上的机动车道，校车停靠车道后方和相邻机动车道上的机动车应当停车等待，其他机动车道上的机动车应当减速通过。

　　如果发生了交通事故，驾驶人、随车照管人员应当立即报警，设置警示标志，把学生撤离到安全区域，并及时与学校、校车服务提供者、学生的监护人联系处理后续事宜。

　　记者还了解到，深圳市交警局针对保障儿童交通安全，出台了一些管理措施。其中包括加强学生交通安全教育、开展交通安全宣传“五进”活动、举办学生交通手势会操表演等活动，提高少年儿童的交通安全意识。此外，还开展了“禁摩限电”、“校车专项”整治等行动，净化学校、幼儿园周边交通环境，确保学生上下学安全。(深圳晚报记者 马超 中山大学实习生 陈伟森 通讯员 武斌文/图)

　　温馨提醒

　　记住“八不要” 让孩子远离伤害

　　汽车为生活带来了方便，但稍不留神，也会给孩子带来伤害。为让孩子远离汽车伤害，家长应注意以下事项：

　　一、让孩子远离汽车盲区。不要让孩子在停放的机动车周围玩耍嬉戏，由于孩子体型较小又经常处于蹲窝的姿势，不容易被机动车驾驶员发现，容易引发相关交通事故。

　　二、监护人切勿粗心大意。儿童在行经路口、路段时，家长请牵好孩子的手，不要让孩子突然冲入机动车道，避免造成伤害。

　　三、莫让孩子在马路上玩耍。孩子在机动车道内玩耍，一旦发生事故，后果不堪设想。

　　四、莫让孩子跨越马路隔离栏。机动车道内，车水马龙，孩子跨越隔离护栏，极有可能引发交通事故。

　　五、12岁以下儿童不宜坐“副驾驶”。一些副驾驶位的安全带是为成年人而设计的，儿童并不适应，一旦安全气囊张开，产生强大的冲击力，极有可能对孩子造成伤害。

　　六、家长不宜抱孩子乘车。车辆即使在时速20千米的情况下发生碰撞，孩子自身产生的冲击力也会像一台冰箱，家长根本无法给孩子保护。

　　七、不宜让孩子在车里做游戏。车辆在行使过程中，在车内玩耍的孩子会东倒西歪，如果撞到车内的硬物，极有可能造成伤害。

　　八、不宜让孩子头部探出天窗。孩子从天窗中探出身，车辆行驶过程中，一旦出现紧急刹车、其他车辆上出现散落物、或天窗失灵，孩子将会受到伤害。

　　@深圳交警为您答疑解惑

　　@深圳交警是深圳市公安局交通警察局的官方微博，通过该微博，深圳交警将为大家提供以下服务：1.发布交通信息；2.公布交通政策；3.开展安全宣传；4.广泛收集民意；5.解答群众疑问；6.受理业务咨询； 7.接受群众举报。

　　在这里，深圳交警也会为大家剖析事故背后的深层原因，提供安全出行的温馨提示。另外，非紧急情况，市民可以@深圳交警反映问题；遇紧急情况需报警时，请及时拨打110、122；不方便拨打电话时，可以编辑信息发送至深圳市公安局短信报警平台0755110，以便警方及时出警。(深圳晚报记者 马超 中山大学实习生 陈伟森 通讯员 武斌)