兰州机动车公共泊位紧缺 亟需专用位向社会开放

　　中新网兰州6月8日电 (记者 冯志军 信江)记者近日从兰州市城市管理综合行政执法局获悉，经过去年初步摸底，目前兰州公共停车场仅有180处3777个泊位，加上居民小区、单位等“院内”专用停车场，目前当地共有11万多个停车位，但是机动车保有量已达50万辆。

　　“眼下，兰州机动车数量与公共泊位之间的供需矛盾较为凸出。”兰州市城市管理综合行政执法局综合管理处副处长毛征宇接受记者专访时表示，希望兰州城区一些物业小区，包括有条件的单位能把自己的专用停车场面向社会开放，从而解决兰州市停车难的问题。

　　受地形所限，机动车泊位始终是兰州的“紧缺资源”，尤其是公共泊位尤为稀缺。无论是办公大楼、商业广场、还是旅游景点，周边人行道和部分路段两侧的非机动车道上时常都能看见乱停乱放的车辆。

　　“由于兰州设置的公共停车场不足，目前有大部分车辆在一些没有设置停车场的位置停放。”毛征宇坦言，这不仅占用了盲道位置，而且在停放的过程中，可能会有一部分车辆，影响行人通行或是占用消防通道。

　　“停车难”问题是多年来困扰兰州市民出行的头疼难题。“我们平时开车出去，面临的停车费用是相当高的，即使如此，也不容易找到停车位。”兰州市民何永告诉记者，通常在迫不得已的情况下，只能找一些不收停车费的地方，但这种“游击战术”对车辆安全没有保证。

　　“希望政府可以多设置一些公共停车场，方便市民出行。”何永说，除过停车位难寻，超过承受能力的停车费也令人很难接受，以傍晚驾车在兰州主城区就餐为例，按两个小时算，每小时6元的停车费对普通市民实属过高。

　　记者了解到，2012年8月开始，兰州市2元/次停车费成为历史，取而代之的是分时段、分地段收费。“最贵”路段停车费每小时6元，逾时每小时加收4元。

　　对此变化，毛征宇解释说，目前兰州停车场收支是两条线，收费主要用于兰州市周边大型公共停车场的建设，其次用于市政设施的维护。停车费价格调整以后，有部分市民或车主认为价格过高，与他们原有的期望价值不相符，因此把一些车辆停放在停车场以外的一些小街巷和或者一些没有设置公共停车场的区域。

　　毛征宇介绍，近期通过与交警部门以及相关部门加大整治力度以后，目前这种情况有所缓解，但在一些重点区域和个别区域，依然存在相关这样的情况。他称下一步将继续加强监管和处罚，同时把部分新的资源纳入市场化进行拍卖，共同把停车场效益发挥出来，杜绝车辆有随意停放现象。

　　“接下来，我们将加紧与相关部门联系，如果有条件，尽快利用可以设置停车场的‘资源区域’，设置更多公共停车场。”毛征宇表示，为规范停车场收费管理，今后兰州公共停车场还将逐步安装智能化停车场管理系统。(完)