“借车”是继“临时工”之后的避责法宝？

　　近日，有延安市民称，延安市城管局长张建朝豪华座驾严重超标，配车超过部级领导配车。6月6日，延安城管局回应称该越野车是长庆油田公司“奖励”给城管局自来水公司的，城管局是借用。(6月7日 新京报)

　　最近延安城管备受关注，先是城管执法时与商户发生争执，制造了“震惊”全网络的踩人事件，官方给出的回应是该踩人执法人员系“临时工”，此言一出网络一片“哗然”，不少网友质疑城管局拿“临时工”当挡箭牌。“临时工”问题还没解释清楚，紧接着就有延安市民称延安市城管局局长豪华座驾严重超标，和之前的回应“如出一辙”，城管局称这辆“豪华”座驾是从下属单位借来的，是中石油长庆油田公司奖励给城管局的。执法人员出了事，就说成是“临时工”，公务车超标被曝光，就说是借来的，这难道是城管局避责的又一“法宝”？

　　公务员用车时有标准的：部长级干部配备价格45万元以内的轿车。而一般公务用车配备价格25万元以内的轿车。陕西省规定，市、县、乡党政机关购置公务用车应选用价格18万元以内的国产轿车。而很多地方领导干部打“擦边球”，就像延安城管局局长的配车价值40多万元，显然超出了用车标准。

　　延安城管局不是第一个拿“借车”来避责的单位，这种借口我们也听了不少次了，越是听得多越觉的这样的借口站不住脚，好车都是向企业、向下属的那位借来的，如果是偶尔的借用还说的过去，可这辆“豪车”已经被证实是一辆固定公务用车，而且按照城管局的回应称是石油公司的“奖励”，这更需要一个解释，为什么石油公司会给城管局如此“昂贵”的奖励？

　　“借车”似乎成为了继“临时工”之后政府避责的又一“法宝”，一些部门在面对公众的质疑时不是积极的回应，第一反应是寻找“遮羞布”、“挡箭牌”，这样处理问题不但不能很好的回应群众的质疑，还会让问题越来越严重。

　　作者：陈光