东风雪铁龙爱丽舍下线 武汉轿车首次面向全球销售

　　在中外合资汽车工厂，通常情况下，外企将在国外投放多年的成熟车型移植到中国，进行改造生产，卖给中国消费者。现在，这种合资工厂原型车“引进惯例”被武汉人打破了。

　　昨天，东风雪铁龙全新一代爱丽舍下线，公司合资方法国标致雪铁龙集团总裁菲利普·瓦兰表示，新爱丽舍纳入标致雪铁龙集团“全球车”范围，在西班牙工厂生产，向欧洲、俄罗斯等海外市场发售。

　　这是第一款面向全球销售的汉产轿车。

　　1992年，东风汽车与法国标致雪铁龙集团合资组建神龙汽车有限公司，武汉造车人多是听从“洋老师”的指挥。

　　2002年，爱丽舍轿车在中国面市了，该车吸引了法国标致雪铁龙的“目光”，决定从中国合资公司导回法国总部，进行升级改造，在车身尺寸方面，长宽高分别为4427、1748、1476mm，轴距达到2652mm，拥有国内中级车中的最大车身，率先搭载1.6L汽油发动机等等。

　　经过多年积累，神龙公司中方人员从“徒弟”变成了“老师”，技术研发队伍达1400余人，越来越多的产品被植入“中国元素”。同时，公司还搭建了研发试验中心，包含新发动机试验室、综合试验楼和新整车试验楼三大工程项目。

　　未来3年，神龙加快动力总成升级换代步伐，启用双燃料、停车启动(STT)、车载通讯信息服务系统等高新技术，2015年神龙公司所有产品的碳排放将平均降低20%以上。（记者左洋）