东莞严查起重机械 R2线另一工地发现安全隐患

　　中新网东莞7月12日电(李映民 周霞)7月8日，中新网对广东东莞轻轨R2线旗峰公园站工地发生的履带吊侧翻伤人事故作了报道。事后，东莞全市随即严查所有起重机械。记者12日获悉，经过东莞市住建局安监站工作人员和专家的检测、查验发现，R2线另一工地西平站所使用的2台门式起重机(即龙门吊)存在钢丝绳变形、轨道压板松动等安全隐患。

　　据了解，东莞市安监站检查的R2线2306标段包括鸿福路站和鸿福路站-西平站区间。经过详细检查和查验，安监站工作人员发现R2线西平站的两台门式起重机都存有安全隐患，其中一台存在钢丝绳变形、轨道压板松动的情况，另一台存在钢丝绳变形、轨道压板松动、夹轨器箱体变形的情况。另外，安监人员表示，施工企业对门式起重机指挥司索人员使用管理制度不够健全，门式起重机日常维护保养也不够完善。

　　“这两台‘龙门吊’均存在一定的安全隐患，但程度并不是很严重，如果不去管它任其发展，隐患会更大。”东莞市安监站相关人士介绍，比如钢丝绳变形如果发展到断裂，将会导致起吊的重物坠落等严重后果。

　　7月8日，R2线旗峰公园站发生了一起履带吊倒塌事故造成3人受伤。东莞市轨道交通公司方面相关人士透露，“当时有一根变速绳断裂了，可能与这个有关。”而市安监站相关负责人也透露，据司机和现场施工人员反映的情况，事发时，有一根钢丝绳断裂，很有可能是钢丝绳的断裂引发了侧翻事故。不过，他们都表示，目前事故调查组正在对事故原因进行调查，现在还无法下定论。

　　记者在R2线西平站现场看到，被发现存有安全隐患的两台龙门吊矗立在被围蔽的工地内，其金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走。其中一台龙门吊重16吨，用于吊装管片、零碎材料；另一台45吨，主要用于吊土。

　　针对以上安全隐患，执法人员于现场签发了局部停止施工通知书，暂停两台门式起重机使用，责令施工单位限期整改。东莞市安监站表示，“目前R2线所有站点的起重设备都已经暂停使用，企业先进行自查自纠，我们进行复查，合格后才可以复工。”

　　“起重设备这几天先暂停，地下作业依然在继续进行，所以并不会延误R2线建设进度。”据R2线2306标段相关负责人介绍，鸿-西区间长约1181米，今年春节后盾构机才下井掘进，目前左线和右线均掘进了五六百米，施工进度约为工程量的41%，预计今年12月底该区间可实现贯通、鸿福路站主体结构可实现封顶。

　　另外，记者获悉，R2线鸿福路站所使用的4台履带吊均具备相关合格证书、操作人员也均持证上岗，而设备本身是否合格还有待监管部门的检测。除了重点检查地铁R2线各站点的起重设备外，东莞市安监站还将抽查一些建筑工地的起重设备，所有站点的检查结果预计下周公布。(完)