沈阳站三地铁口与火车实现“零换乘”（图）

　　昨日，沈阳站东广场地面改造工程基本完毕，仅剩下一些收尾工程即可全部完工。改造一新的东广场将在沈阳站站房改造完成后一并对外开放。届时，改造一新的广场将为旅客进出火车站提供更便捷的通行。

　　宽敞：地面广场能停百余辆车

　　当天记者来到沈阳站东广场，现场地砖已基本铺设完毕，几位工人正在砌筑排水井。

　　此次广场改造面积约25000平方米，目前整个广场的面貌基本呈现。广场由一条环绕通道、南北两处机动车停车场、中央广场三部分组成。

　　在东广场的中间区域，有两大块空地，未来将是地面公共停车场区域，可容纳133辆机动车同时停放，大大缓解停车难的问题。

　　洋气：广场风格与主站房匹配

　　广场新铺的地砖都是灰白色的花岗岩砖，颜色较浅。而这一颜色也与沈阳站主站房红白色系的欧式建筑风格相搭配。

　　在广场正中，对准沈阳站主站房的位置，地面上建成了“坦克纪念碑基座”，其整体以深黑色铜铸成，上面刻有纪念碑的相关历史介绍。这一雕塑的设置，提升了广场的文化品位。

　　同时，广场周边还将进行绿地景观提升，种植草坪、灌木等绿化植被。广场上的照明系统全部更新，设置各种造型新颖的照明灯具。

　　有序：车辆顺时针出入广场

　　目前，广场上的绿化带还没有完成，场内的环绕通道已完成了底层沥青面的铺设。这条环绕通道呈“n”形，宽7米，未来供车辆进出广场使用。

　　此次改造中，将整个广场上的交通设施全部更新，为了配合临近广场的胜利大街上超大的车流量，避免进出沈阳站内的车辆，对路上车流正常通行造成阻碍，新广场将实现车辆“南进北出”，呈顺时针通行。

　　在广场东侧的胜利大街与中山路口、胜利大街与民主路口，分别设车辆进出广场的通道口，车辆进入广场区域后，通过内设的行车道通行，落客即走或停放在停车场内。主站房门前的道路上，还设置了出租车临时停放位，方便送客停放。

　　同时，施工期间地铁一号线“沈阳站站”的A2、B、C2三个出入口一直照常使用。新广场投入使用后，市民也可从广场直接进入地铁站口，实现地铁零换乘。

　　方便：地下通道连通东西广场

　　今后，沈阳站的东、西广场将由一座地下步行通道实现连通。地下通道宽31米，除了连接东西广场，还将与地铁沈阳站B口相通。目前，该通道已实现主体贯通。以沈阳站站房为分界点，西向通道已投入使用，出口在西广场目前使用的A2和B2出口。东向通道正在进行内部装修工程，即将竣工通行，出口位于地铁沈阳站站B出口附近。届时，市民可由地下通道往来于沈阳站的东、西广场之间。