自制铁三角架为私家车占位 “生命通道”被挤占

　　消防通道是火灾或其他灾害发生时实施营救、快速疏散人群、保障生命安全的重要通道，但由于规划设计缺陷、经营者一味追逐经济利益、业主消防法制观念淡薄等原因，消防通道被挤占甚至缺失的现象普遍，当各种险情发生时，将严重耽误拯救他人生命和财产的关键时间。

　　有关人员建议，消防通道是生命的通道，必须采取有效措施让其畅通。

　　自制铁三角架为私家车占位

　　贵阳市云岩区汪家湾路片区地处城郊接合部，有数百栋２层到４层的自建房，多数在上世纪八九十年代修建。这里的居民大部分是外来务工人员，还有部分附近村民。记者在汪家湾路看见，不宽的道路上，居民们安放了好几个自制铁三角架为自家汽车占位。

　　位于贵阳市南明区的科学路１号是一栋９０年代初期修建的８层楼房，记者看见，这栋楼前唯一的通道上停满了车，通道余下的宽度不足１米，通道上空凌乱地悬挂着许多电线电缆。

　　在都匀市金峰小区通道口竖着“消防通道禁止停放车辆”的标牌，但是，标牌的一旁就停放了５辆私家车。据小区居民反映，２号楼上的住户家曾经发生过火灾，由于消防通道被堵，前来救援的消防车进不去，救援人员只好将消防水带一条一条地从小区门口接进去，耽误了救援的时间，当大火被扑灭后，起火的住户家烧得什么也没剩下。

　　贵州省黔南州公安消防支队宣传科周昊介绍，自火灾隐患举报电话“９６１１９”开通以来，贵州省黔南州都匀市消防部门经常接到群众的举报，反映一些城区的消防通道变成了停车场，居民出行困难的同时，存在着很大的安全隐患。

　　“生命通道”屡变“地狱之门”

　　盘点近年来发生的火灾事故，人们不难发现，几乎每次重大火灾现场都存在由于消防通道不通而变成“地狱之门”。

　　６月３日发生的吉林省德惠巿宝源丰禽业有限公司火灾事故造成了１２０余人死亡。来自事故现场的报道称，最严重的伤亡发生在第二车间，这里许多门打不开，火灾发生后人员难以逃离现场，结果造成大量人员伤亡。

　　２０１２年１２月，贵州省瓮安县一栋四层楼房发生火灾，由于消防通道缺失，救援异常艰难，火灾造成４人死亡。

　　２０１０年２月，贵阳市博爱路一幢１０层楼房一户居民用火不慎引发火灾，造成２死１伤。“被困人员就站在阳台上，但是大楼四周有许多高压电线等障碍，救援通道被挡，登高车升不上去，争分夺秒想办法救人，还是晚了。”贵阳市公安消防支队参谋长刘彦海说。

　　消防法明确要求保障疏散通道、安全出口、消防车通道畅通，作为人员密集型单位，更应让逃生的通道保持通畅。然而，这些规定常常被忽视酿成惨剧。

　　“生命通道”应畅通

　　贵阳市公安消防支队阳波副支队长介绍，尽管有制度约束，居民小区或建筑物消防通道不通、缺失的现象仍然屡见不鲜，一旦发生火灾或其他紧急情况后果不堪设想，相关部门应采取措施畅通消防通道。

　　记者采访了解到，规划设计缺陷、经营者一味追逐经济利益、业主防火意识淡薄、法治观念缺失等，是导致消防通道被挤占、甚至缺失的原因。

　　规划设计缺陷导致消防通道缺失。贵阳市公安消防支队南明大队雷爱华大队长说：“部分城市一些老旧的宾馆、饭店、医院等人员密集场所，规划建设时就没有设计消防车道，形成先天性的火灾隐患。”

　　近几年，购买汽车的居民越来越多，私家车辆无处停放，车主防火意识淡薄，将消防通道“占领”。

　　贵州省公安消防总队宣传处处长葛永华说，在商场里，一些经营户把防火卷帘下方的位置用来经营。按规定，消防卷帘门两边必须留出５０厘米，但这些重要位置也被租出去，甚至被卖出去。“有些营业场所的经营者，常常把消防通道锁上，担心客人跑单、员工在上班时偷偷溜出去干别的事，竟然将人命关天的消防通道锁死了。”葛永华说。

　　贵州省公安消防干警认为，消防通道是生命通道，必须从规划源头抓起，相关部门要从严把关，设计、建设科学、合理、安全、规范的消防通道等消防设施；加大对违章停放、逆行车辆的处罚，严厉处罚堵塞消防通道的行为；对消防通道缺失或消防措施薄弱的，应由相关职能部门拉网式排查、整改，按照有关法律规范，制订消防安全预案等有效措施。（记者　李春惠）